В модерно спортно съоръжение с 14 500 седящи места и близо 700 паркоместа ще се превърне пловдивският стадион "Локомотив" според изготвения от арх. Никола Балджиев и екип идеен проект. Още миналата година общинският съвет одобри кандидатурата на футболен клуб "Локомотив 1936" АД за концесионер на спортния комплекс в парк "Лаута".Предстои подписване на договора за 30-годишна концесия, в който изрично изискване е привеждане на стадиона по стандартите на ФИФА и УЕФА. Затова новото проектно решение предвижда в обема на съоръжението да се интегрират нови функции, които да осигурят комфорт на зрители, журналисти и футболисти. Проектът включва пълна реконструкция на компрометираните конструктивно трибуни освен реновираната вече западна ВИП ложа, така че техните редове да станат по-широки и пространството под тях да се използва за изграждане на съблекални, спортни зали, медицински пунктове, търговски обекти и пр. Проектирани са нощно осветление на терена и козирка за повече от 75% от седящите места.Подходите към трибуните са посредством външни стълбища, които водят до опасваща целия стадион открита галерия на кота +3.60. От галерията има няколко прохода, които отвеждат посетителя по средата (във височина) на съответната трибуна. Във вътрешността на галерията (пространството под седалките) са проектирани заведения, магазини, офиси, медиен център, медицински пункт. Партерът на стадиона също е използваем. В зависимост от местоположението на съответната трибуна там са предвидени магазини за спортни стоки и сувенири, съблекални, офиси, покрит паркинг. На източната трибуна е проектирано и трето ниво. То съдържа ВИП студиа, които да бъдат отдавани под наем при провеждането на важни футболни срещи.Паркирането е решено чрез няколко паркинга: открит - пред ВИП трибуната с 48 паркоместа; покрит - под южните трибуни със 136 паркоместа; 5-етажен - северно от стадиона, с капацитет да побере 500 коли.Проектът предвижда етапно покриване на всички трибуни. Конструкцията на козирката е метална, ажурна, на една подпора, с дължина 22 м. Специфичното повторение на носещите колони с обтегачи по периферията на стадиона създават характерен силует на обема. Покритието е от политетрафлуороетилен (тефлон) – лек полупрозрачен полимер с изключително хлъзгава повърхност, което прави козирката самопочистваща се. Материалът е последна иновация по отношение на леките покрития и се използва при покритието на новите спортни съоръжения в Южна Африка, предназначени за провеждането на световното първенство по футбол 2010 г., посочи арх. Балджиев.Във фасадно отношение е търсен обединяващ мотив, който да създаде архитектурна специфика на стадиона и да го направи знаков, разпознаваем. Предвидена е композиция от плътни и остъклени пана в цветовете на "Локомотив" - черно и бяло. Плътните части са оформени от вентилируема фасада - HPL панели в бял цвят. Остъкленията представляват окачена структурна фасада.В комбинация с ефирната структура на козирката обединеният посредством черно-бялата фасадна композиция обем въздейства единно и пластично. "Предимство на използваните високотехнологични материали са тяхната дълготрайност, възможностите за self cleaning (за козирката) и за лесно почистване на графити (HPL – панелите). Не на последно място, чрез предложените материали се изгражда атрактивна, модерна визия на спортното съоръжение", обясни авторът.Предвид конструктивната самостоятелност на всяка от трибуните е възможно етапно изграждане и въвеждане в експлоатация на отделни части от стадиона в зависимост от финансовите възможности на клубното ръководство, което възнамерява да търси и държавна помощ. "Проектът е идеен, в състояние сме да подготвим работния проект за 6 месеца, така че строителните работи ще могат да започнат до края на годината, посочи арх. Балджиев пред многобройните фенове на футболния клуб, които приветстваха новата визия на стадион "Локомотив".