Най-честите оплаквания и оправдания, които можеш да чуеш от близки и познати за постоянните закъснения, са свързани със задръстванията и градския транспорт.Спасение от несгодите да се придвижваш от точка А до точка Б, притиснат от трафика и неудобствата на сменящите се сезони, мнозина намериха в покупката на собствени автомобили, които естествено доведоха до сериозни затруднения с придвижването, замърсяването и липсата на достатъчно паркоместа в по-големите градове, или, с други думи, собственият превоз не разреши проблема, а точно обратното.Необходими са по-огранизирани мерки, планиране и средства. Нужен е интегриран териториален подход – система от взаимно свързани и целенасочени действия, които да направят градския транспорт удобен, екологичен и бърз, така че да ни мотивира да изоставим колите и да започнем да ползваме градския транспорт.Разрешение на проблема идва по операция 1.5 "Системи за интегриран градски транспорт" на оперативна програма "Регионално развитие", от която могат да се възползват София, Варна, Бургас, Пловдив, Стара Загора, Русе и Плевен.Планираният финансов ресурс е в размер на 210 127 475 евро, а ефективното усвояване на средствата ще е първият ход към изграждане на по-достъпна инфраструктура на обществените транспортни мрежи.В най-напреднала фаза е проектът на община Бургас, която от миналата година е бенефициент по техническа помощ за разработване на интегриран градски транспорт, осъществяван с подкрепата на финансовата инициатива JASPERS.Към момента екип от консултанти е направил нужните проучвания, анализи и подготовка на проектно предложение за цялостно модернизиране на транспортната система на град Бургас.В основата на проекта стои концепцията за въвеждане на бърз автобусен транспорт (Bus Rapid Transport), която включва изграждането на приоритетни и сегрегирани автобусни ленти.Предимство ще имат пешеходците, велосипедистите и автобусите за сметка на автомобилите. Ще бъде въведена такъв вид транспортна схема, при която с предимство ще се ползват пешеходците, велосипедистите и автобусите за сметка на автомобилите.Той предвижда обновяване на въвеждане на нов автобусен парк, обновяване и разширяване на автобусното депо, обособяване на централна автобусна спирка, свързваща маршрута на BRT с централната градска част, автобусен терминал в близост до жп и морската гара, обновяване и разширяване на автобусен терминал в комплекс "Меден рудник", изграждане на пешеходни мостове, светофарна уредба с приоритет за автобусите на градския транспорт, интегрирана електронна билетна система, система за видеонаблюдение, единен център за управление и контрол на трафика.В началото на месеца управляващият орган на регионалната програма обяви процедура на директно предоставяне на безвъзмездна финансова помощ и покани община Бургас за представи проектно предложение по схема за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ "Подкрепа за интегриран градски транспорт за община Бургас".  Общият размер на схемата е 109 526 480 лева,  като общината  ще трябва да осигури задължителен финансов принос в размер на 5 476 324 лева. Проектът трябва да се подаде в срок до 10 септември.