Целта на разработените за пръв път подробни устройствени планове, които са обявени на вниманието на заинтересуваните лица в Държавен вестник, брой 102 от 28 ноември, е осигуряване на проект на територията чрез създаване на улична регулация по имотни граници и план за застрояване. Изясняват се организацията и структурата на уличната мрежа и връзките на двете части с прилежащите райони и града, както и се осигуряват условия за провеждане на инженерната инфраструктура и всички необходими градоустройствени показатели.Според общия устройствен план на София територията на местност Япаджапопада в няколко устройствени зони.Това е смесена многофункционална зона (Смф), която е развита по протежението на бул. "Ботевградско шосе" и бул. "Кремиковско шосе", жилищна зона (Жм1) от изток и смесена производствена зона (Пмс) от запад, и зона за обществено обслужване и озеленяване (Оз1). В северната част по протежението на "Северната скоростна тангента" има зона за градски паркове и градини (Зп), която на изток преминава в смесена многофункционална зона (Смф1).Територията на Батарея според общия устройствен план попада във функционални зони - смесена многофункционална по протежението на бул. "Ботевградско шосе" (Смф1) и в южната част на територията (Смф2), жилищна зона (Жм1) в централната част на територията и зона за градски паркове и градини (Зп) от запад, достигаща до коритото на река Искър.С новите планове се обособяват отделни функционални зони и се регламентира връзката между тях, както и отношението на основните елементи на територията към съществуващата градска структура. Една от отправните точки за решаване на общата структура според авторите на проекта са общинските имоти - публична собственост, по които се провежда основната улична мрежа, както и приетите частични изменения на предходни планове."Ботевградско шосе" изиграва роля и при оформянето и доразвиването на една обществено обслужваща многофункционална територия, контактна на жилищната зона и териториите за смесено производство от север. В централната зона на Япаджа, където попадат други терени общинска собственост, планът предвижда обособяването на квартал за комплексно обществено обслужване, озеленяване и спорт с площ приблизително 9 дка. Така територията се обвързва и с градската зелена система на прилежащите квартали. Обемно-пространственото решениена територията логично допълва изградената структурната композицията. Предвижда се ново застрояване в имотите, попадащи в жилищните квартали. Предвижда се и комплексно решение на територията чрез прокарване на инженерна инфраструктура (ВиК, електроснабдяване, телефонизация) в габарита на новопредвидените и разширенията на съществуващите улици. Комуникационно-транспортна системаЗа осигуряване на достъп до всеки имот от местност Япаджа е разработена структура на уличната мрежа. Проектантите са приложили два подхода – първият е провеждане на уличната мрежа по граници на имоти - общинска публична собственост, а вторият подход е провеждане на оста на улиците по имотни граници, като така се отнемат равни части от тях и се осигурява достъп.Проектът предвижда развитието на комуникационно-транспортната инфраструктура да се осъществи в две основни направления, които определят главната улична мрежа. Първото основно направление е улицата с осова точка 5 до осова точка 19-25. Чрез нея се осъществява пряка връзка на "Северна скоростна тангента" чрез локално платно и бул. "Ботевградско шосе". Основните улици са с общ габарит на платната за движение до регулационна линия 10 м (което включва широчина на уличното платно от 7 м и два тротоара с ширина по 1.5 м всеки) и 11 м (широчина на уличното платно от 7 м и два тротоара с ширина по 2 м всеки). Обслужващите улици, с които се осигурява комуникация до всеки имот, са с габарит 9 м.Проектът за южната част на територията предвижда развитие на комуникационно-транспортната инфраструктура, с което да се осигури достъп до имотите на разработваната територия.Първото основно направление за уличната мрежа на местност Батарея е улицата от осова точка 3 до осова точка - 12-18-25 - 31-34. За комуникационно обслужване на имотите от страната на "Ботевградско шосе" е предвиден локал с габарит 11.40 (широчина на уличното платно 7 м, тротоар - 2 м и разделителен остров откъм бул. "Ботевградско шосе" 2,40 м). Основната улица (осова точка 3-12, осова точка 18-25, осова точка 31-34 до осова точка 49-53), обвързваща кварталите с бул. "Ботевградско шосе" е с общ габарит до регулационна линия 13 м. Обслужващите улици на територията са с габарит до регулационната линия 9 м. Инженерната инфраструктураЗа местност Япаджа на територията са изградени резервоарът и довеждащите водопроводи. Предвижда се да отпадне съществуващия водопровод ф80 от стомана и ф100 от етернит, които са разположени по бул. "Ботевградско шосе". От съществуващия водопровод ф300 в западната част на местността ще се изгради нова водопроводна връзка ф225 мм в южното платно на булеварда. Новата водопроводна мрежа ще се изгради в пътните платна. Предвижда се реконструкция на съществуващия водопровод ф100.По отношение на водопроводната система на Батарея се планира от съществуващия водопровод ф300 да се изгради нова водопроводна връзка ф225 мм в южното платно на бул. "Ботевградско шосе". Диаметърът е подбран така, че да провежда необходимите водни количества питейна вода и вода за външно пожарогасене, както на двете местности, така и на прилежащи територии в източна и североизточна посока.Най-близкият канализационен колектор, чрез който битовите отпадъчни води на местността могат да бъдат отведени, се намира на разстояние около 3.1 км. Проектантите предлагат да се изгради локална пречиствателна станция за отпадъчни води в най-северозападната част на местност Япаджа. Тази пречиствателна станция ще е обща и за двете територии.Предвижда се съоръжението да е от модулен тип и да се въвежда в експлоатация в зависимост от темповете на усвояване на териториите. Модулната пречиствателна станция трябва да отговаря на изискванията на eвропейската норма EN 12255. Според издаденото от съответните органи разрешително за заустване пречистената вода може да бъде заустена във водоприемник II категория (река Искър) или може да се ползва за поливане на зелени площи, овошки, зеленчукови градини, измиване на тротоари, плочници и др. Близостта на река Искър дава възможност за изграждане на разделна канализация. За оползотворяване на дъждовната вода в кварталите проектантите препоръчват изграждане на задължителни резервоари.