Готов е окончателният проект на подробен устройствен план, план за регулация и застрояване (ПУП-ПРЗ) – Северна индустриална зона, Ловеч.Разработката, която предстои да бъде внесена и одобрена на предстоящо заседание на общински съвет през март, е изготвена на база предварителен проект и нанесени поправки съгласно протокол от общински експертен съвет по устройство на територията при община Ловеч от август 2007 г. Окончателният проект стъпва на нова кадастрална основа, представена от община Ловеч.Предварителният проект беше одобрен през лятото на 2007 г., а самата разработка в предварителна фаза бе възложена две години по-рано, или през 2005 г. Проектът е изготвен от екип на Националния център по териториално развитие с ръководител арх. Иван Димчев. В състава на авторския колектив са също ик. Стойко Дошеков, инж. Диана Антонова, инж. Бойко Марков и тех. Силвия Коцева. Това е екип, който през последните двайсетина години има доста разработки за Ловеч.С плана се решават възлови проблеми по отношение на цялостната инфраструктура, транспортната обвързаност, осигуряване на достъп до урегулираните поземлени имоти, на застроителен план със съответните нормативи за застрояване като плътност, интензивност, зелени площи, каза за "Строителство Градът" главният архитект на Ловеч Силвия Средкова. Тя уточни, че за тази територия текущо има заявления, с които постъпват инвестиционни намерения в общината и от 2006 г. насам има постоянно искания за строителство, разширяване на съществуващи производствени обекти.Целите и задачите на ПРЗ на Северна индустриална зона Ловеч произтичат от предназначението на устройствените планове за формиране на комплексна производствена и обслужваща среда при отчитане на спецификата на конкретния обект и предявените изисквания.Планът за регулация и застрояване на Северна индустриална зона - Ловеч, съдържа решения за структурата на територията по отношение на производствените дейности, главната и обслужваща улична мрежа, трасетата и обектите на инженерната инфраструктура, обектите за обществено обслужване, екологически мероприятия, параметри и изисквания за повишаване стандарта и качествата на околната среда. В хода на изготвяне на плана са направени всички необходими проучвания – анкетиране на фирмите, които попадат в тази зона; представени са видовете производства; колко големи са предприятията, с какъв капацитет и т.н.По проектно решение Северната индустриална зона има площ от 493.79 ха, което е приблизително 35% от общата територия на града. В тази зона влизат новите месопреработвателни предприятия на холдинга "Бони оборот производство Ловеч" ООД.Зоната има силно изразена мозаечна структура - множество предприятия с различна подотраслова принадлежност, жилищни групи и територии за земеделски дейности.В северна промишлена зона са позиционирани 58 фирми, показват обобщените данни за територията.Сред най-големите предприятия със заетост над 251 човека са: Териториално поделение "Български пощи" ЕАД, "Осъм" АД, "Балкан" АД, "Месокомбинат – Ловеч" АД и "БТК Далекосъобщения".Към групата предприятия със заетост между 101 и 250 човека спадат "Ловеч транспорт" ЕООД, "Мелта 90" АД и "Пътстрой" АД. Между 50 и 100 човека работят в "Ловешки мелници 2005" ООД, "Технострой" ООД, "Фуражни храни" ООД, "Ноя" АД, "Осъм инженеринг" АД, "Агротех 72", "ЕМОС" АД, "Бонмикс" ЕООД и "Милепрес", останалите са сравнително по-малки.Преобладаваща част от жилищните територии са терени с комплексно застрояване, с височина на блоковите секции от пет до осем етажа, като изключение прави 14-етажната жилищна сграда в кв.9034.Общата площ на терените, заети с жилищно строителство, е 12.60 хектараИдентификацията на производствено-складови територии в условията на перманентна смяна на собственици, деление на имоти породи големи трудности пред проектантския колектив, сподели арх. Димчев и допълни, че за целта е използвана информацията от базата данни на предоставения кадастър, актуална информация от Териториално статистическо бюро - Ловеч, и анкетни форми от отделни фирми, като последните са едва 24 или около 40% от всички стопански субекти. Водещ отрасъл на база заети терени и фондове е промишлеността. Макар и силно редуцирана, тя е запазила в последните години водещата си функция в градската икономика.Териториите, заети с производствено-складови дейности, заемат 72.35 % от зонатаТърговията и снабдяването са един от отраслите, застъпени с голяма площ в зоната. Железопътният транспорт има допълващи функции в отрасъл "Транспорт". Намалената или спряла дейност на редица големи фирми с товароемки производства е намалила драстично товарно-разтоварната дейност на гара Север. В баланса на територията терените за производствено-складови дейности от 271.50 ха са планирани на 349.87 ха, което не е увеличение на територията на зоната. Става дума за терени обработваема земя, в регулация или неусвоени с възстановена собственост, които с плана се урегулират и им е дадена съответната функция. Това са терени в посока Левски, северно от тях, които получават първа регулация и се преотреждат за производствено складови нужди, уточни арх. Димчев.Териториите за обществено и делово обслужване са с относително малка тежест в разпределението на площите в зоната. От тях общински ангажимент са обектите на подсистема "Образование и детски заведения". В разглежданата територия те са три - Професионална гимназия по механо-електротехника, ЦДГ "Снежанка", детска ясла 5.Терените за транспортна инфраструктура заемат второ място по площ в баланса на територията. Уличната мрежа е представена от районна артерия (околовръстен път Плевен – Ловеч – Троян), главни улици – бул."Мизия" и ул."Плевенско шосе", събирателни и обслужващи улици. Железопътните ареали и товарната гара са загубили своето значение в съвременните икономически условия, но са неделима част от индустриалната зона. Другите територии са по-малки площни характеристики. Зелените площи за широко обществено ползване осигуряват комфорт в зоната и имат и санитарно-хигиенни функции.Неразделна част от плана са правилата и нормите за прилагане на ПРЗ на Северна индустриална зона -  Ловеч. С прилагането им постепенно ще се задоволят оптималните условия за труд и обитаване при запазване качествата на средата, задоволяване нуждите от производствено – складови терени, икономично използване на теренните ресурси. С одобряването на плана, правилата и нормите към него предлаганото зониране, като характер на застрояване и нормите към съответните зони стават задължителни по отношение прилагането му. Зоните с определен режим на ползване и застрояване в зависимост от специфичното си предназначение са "Жилищна" с няколко разновидности и "Производствена"- от вида предимно производствена, като паркирането и гарирането в урегулираните поземлени имоти трябва да осигурява места за минимум  30% от обитателите в тях.Терените със самостоятелен устройствен режим според плана се устройват по предвижданията на Наредба 7 за правила и нормативи за устройство на отделните видове територии и устройствени зони. Комуникационно-транспортната мрежа и уличните инженерни мрежи ще се изпълняват след наличието на одобрени работни планове и разчети, съобразени с предписанията на ПРЗ на Северна индустриална зона - Ловеч.