Селищно образувание "Изгрев" е част от Варна. Заема площ от 380 хил. кв.м, заключена между бул. "Христо Смирненски" от юг, пътя Варна – Каменар от запад, платото "Франга" от север и бул. "Мир" от изток.  По данни от ЗРП ЖК "Изгрев" (1995 г.) постоянното население за района е 2560 души и сезонно пребиваващи - 8000 души. По неофициална информация постоянно обитаващите души към момента са значително повече с перспектива към увеличаване предвид бързото застрояване с индивидуални и многофамилни жилищни сгради.След анализ на съществуващото положение, брой поземлени имоти, на база градоустройствените показатели за плътност и Кинт за устройствените зони за застрояване на селищно образувание "Изгрев" разработката прогнозира приблизително 30 хил. население, обособяващо около 5600 домакинства. Този показател е приет за оптимален независимо от много големия капацитет на територията, на база оразмеряване и тенденции за развитие на града, на територията на "Изгрев" и на засиления интерес от страна на собственици и строителни фирми за по-интензивно застрояване на имотите в района.Селищното образувание е ярък пример за стихийната урбанизация на атрактивни територии през последните години. Освен тангиращата улична мрежа във вътрешността няма изградена нито една улица на практика. Разработването на плана за улична регулация и одобряването му ще даде на община Варна градоустройствена и правна основа за провеждане на отчуждителни процедури, проектиране и строителство на необходимата за функционирането на територията улична мрежа и необходимата техническа инфраструктура.Проектът в максимална степен е съобразен със Застроително-регулационния план на жилищен комплекс "Изгрев", приет през май 1995 г., и множеството одобрени частични ПУП, както и с подземни и надземни проводи на техническата инфраструктура.Оценката на съществуващото положение сочи няколко сериозни проблема. Застроеност в голяма степен на нови сгради, неотразени в цифров модел. Постоянно обитаване в степен, изискваща неотложни мерки за осигуряване на необходимите улици. Липса на всякакви обособени трасета на улици, обслужващи района и поземлените имоти, благоустроеност и осветление на територията. Липса на всякакви обществено обслужващи обекти с изключение на тези по бул. " Христо Смирненски". Наличие на дейности, несъвместими с предназначението на територията.Основната цел на проекта е да се решат значимите и неотложни устройствени, комуникационно-транспортни и екологични проблеми на територията. Най-важният епровеждане на улична регулация с прецизиране на главна, второстепенна и обслужваща улична мрежа като клас и габарити и нейното обвързване със съседни устройствени територии при максимално съобразяване и запазване частната собственост върху поземлените имоти. Втората цел е да се определи предназначението на имотите – общинска, държавна, публична собственост, с оглед осигуряване обслужването на територията. Комуникации, регулация, градоустройствоПазарната ситуация през последните години – експанзивно усвояване на територията без нужните съпътстващи инфраструктурни и благоустройствени мероприятия, налага неотложна регулация на процеса. Това може да се постигне с осигуряване на проектна готовност по отношения на главните и второстепенните улични трасета, обезпечаване с обекти на публичната собственост, които на територията почти липсват, и оптимизиране на градоустройствените показатели в съответствие с установените устройствени зони съгласно "Специфични правила и нормативи за устройство и застрояване на територията на град Варна", одобрени през 1999 г., при отчитане заложените идеи в ОУП на града (в етап предварителен проект).С плана се предлага изграждане на главна и второстепенна улична мрежа, предимно с II , III , IV и  V клас улици. Заложена е и възможността за обслужване с масов градски транспорт по улици III и IV клас с предвиден обръщач.В проекта е отразено и трасето на Е-87 (бул. "Варна") с резервирано трасе на електричка, с обслужващите кръстовища и улици, на основание действащ ОГП и ГКТП на Варна. Трасето е заложено и в предварителния проект на общия устройствен план на Варна и е едно от най-оспорваните му предвиждания. При обществените обсъждания, а и впоследствие срещу него се обявиха голяма част от собствениците в района. Основният им мотив е липсата на перспектива за скорошната реализация на булеварда, като за сметка на това много имоти, главно частна собственост, остават блокирани и с неясна перспектива.Поради липса на терени за изграждане на обществени паркинги, а и поради характера на зоната планът предвижда паркирането да се реализира изключително за сметка имотите частна или публична собственост.При оразмеряване и регулиране на поземлените имоти за публична собственост не се отреждат територии за търговия, обществено хранене, комунално обслужване, култура и младежки дейности и не се предвиждат за отчуждаване предвид законовата уредба. Такива се очаква да бъдат подсигурени в частни имоти вследствие на частната инициатива и пазарен механизъм.Обекти за административно-делово обслужване и социални дейности също не се предвиждат, като функциите основно се насочват към районния и градския център поради липсата на терени общинска и държавна собственост.Здравното обслужване с изключение на първична медицинска помощ и аптеки в частни имоти е заложено на медицински център (поликлиника), като обслужването на ниво болница е извън района. Резервирани са терени за три училища, по три детски градини  и детски ясли, медицински център (районна поликлиника или дом за социални грижи) и административен център.Регулирани са и терени за резервоари на ВиК и новопроектирана площадка за ел. подстанции.Обособени са и съществуващи дерета - Франга дере, Кокарджа дере и Кемер дере. Счита се, че със значителната си площ и потенциал същите могат да послужат за рекреация и отдих на живеещото население в района.  ВодоснабдяванеВ момента на територията на селищното образувание само главен клон на V зона и водопровод "Варна - Зл. пясъци" II са собственост на "ВиК" ООД, Варна. Всички останали водопроводи са частна собственост, като по-голямата част не отговарят на изискванията за минимален диаметър. Трасетата на всички изградени водопроводи са в конфликт с проекта за уличната регулация. На територията са изградени и резервоарите за IIІ водоснабдителна зона на град Варна и резервоарите на курорта Златни пясъци I и II етап.Теренът е много разнообразен, хълмист и със силни наклони с посока северозапад-югоизток и се пресича от три дерета, като две от тях се разклоняват. Големината му предопределя изграждането на няколко водоснабдителни зони.Общо в "Изгрев" се оформят шест водоснабдителни зони. За III, IV и V водоснабдителна зона ще се ползват изградените резервоари, но за VI, VII и VIII водоснабдителна зона ще трябва да се осигурят необходимите площи и изградят необходимите обеми, като се предвижда те да обслужват и територии, извън селищното образувание.Общо за селищното образувание е необходимо изграждането на 69 хил. м водопроводна мрежа и 19 млн. лв. инвестиции.Канализация На територията има изградена частично битова и дъждовна канализация около експерименталните жилищни сгради и по бул. "Хр.Смирненски". Дъждовните води се събират в трите дерета и се отвеждат във Варненското езеро и морето.За обезпечаване на битовата канализация планът предвижда изграждането на 67 км тръбна канализационна мрежа, която пресича бул. "Хр.Смирненски" на 6 места и се включва в изградената битова канализация на Варна. Необходимите инвестиции са 29 млн. лв.Предложената дъждовна канализация се състои от две части. Подземна канализационна тръбна система с дължина 55 км, което ще изисква 23 млн. лв. инвестиции.Откритите стоманобетонови канали са с дължина от 6 км и необходими инвестиции от 9 млн. лв.Общо за част ВиК са необходими инвестиции от 80 млн. лв.ЕлектроснабдяванеНа територията на "Изгрев" има изградени трансформаторни постове, които служат за захранване на част от съществуващи обекти. Захранването на вилите е с въздушна мрежа и мачтови трафопостове. През територията минават две въздушни линии 110 kV, п/ст "Варна-запад" – п/ст "Варна-изток" и п/ст "Варна-изток" - п/ст "Златни пясъци", които се запазват. През района преминават и три въздушни линии 20 kV, а именно: ЕП 20 kV "Спартак", "Чайка" и "Вапцаров". Те служат за захранване на възлова станция "Стадиона" от п/ст "Варна-запад".Основната част от потребителите ще са от втора и трета категория на електрозахранване, отчита проектът.Предвижда се изграждане на нова подстанция 110/20 kV със закрита разпределителна уредба (за която има регулирано УПИ в южната част на територията). Техническите параметри на новата подстанция ще се определят на база данни от Общия устройствен план на Варна, като е възможно определянето и на по-подходящо място – например в северната част над територията.Отчитайки разположението на парцелите и конфигурацията на уличната мрежа, плана предвижда и изграждането на 81 трансформаторни поста.