Започна строителството на тунела на софийското метро, който ще свърже станцията при хотел "Хемус" с тази на ул. "Златен рог" в квартал "Лозенец". Първата копка беше направена тази сутрин пред главния архитект на София Петър Диков и изпълнителния директор на общинската фирма "Метрополитен" инж. Стоян Братоев.Строителите ще работят денонощно до завършването на обекта, който е част от втория метродиаметър на София. Ще се строи по новоавстрийския тунелен метод – технология за подземно строителство на такива обекти, разработена през 70-те години на миналия век. Тя предвижда прокопаването с тунелен багер и укрепване на почвата с пръскан бетон, метални рамки и анкери. При този метод конструкцията веднага влиза във взаимодействие с почвата, а самата земна маса става част от нея, обясниха строителите.Покритието на тунела ще варира от 7 до 22 метра. Главният изпълнителен директор на фирмата изпълнител на обекта – "СБ инженеринг", инж. арх. Валентин Трашлиев каза, че за първи път в България се прилага начало на тунела с тръбен чадър.Тунелът ще се прокопава със скорост от два метра дневно. Стойността на работите ще бъде около 35 милиона лева.Изпълнител на този етап от софийската метромрежа е консорциумът "Метро трейс". В него влизат "СБ инженеринг", която е част от групата "Евро алианс холдинг", и "Трейс груп холд", която участва в обединението и с дъщерното си дружество "Трейс-София". Тези фирми работят по участък с дължина 2.6 км и 3 метростанции, в т.ч. завършване на изградените преди около 25 години конструкции на участъка в района на НДК."СБ инженеринг" е специализирано дружество за ниско и тунелно строителство с повече от 20 години опит и работа по обекти в европейски страни като Германия и Испания.