За забавянето на строителството на магистрала "Люлин" виновен се оказва не само турският консорциум "Мапа Дженгиз", но и държавата.Тя не е отчуждила всички терени по трасето, не е осигурила преместване на електропровод, както и не е намерила място за депо за земната маса.Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев.Отчуждена са оказва земята под четири къщи на пътен възел Даскалово, но не и сградите. "Мапа Дженгиз" е заявила, че ще започне през февруари строителството там.НЕК и ЧЕЗ не са изместили електропроводи по трасето, единият от които е на НЕК и захранва жп линията София - Перник.За да продължи изграждането на магистралата, ще се налага да бъде спряно движението на влаковете.Неотдавна след разговори между министерството и областния управител на Перник общината е осигурила терен за изхвърлянето на 2 млн. т земна маса."Държавата не си е свършила работата. Проблем на големите проекти е, че при проектирането им не е осигурена прилежащата инфраструктура", каза Плевнелиев, цитиран от вестник "Дневник".10-дневен срок, считано от 20 януари 2010 г., е даден на международна надзорна компания, за да направи анализ на отправените от фирмата изпълнител на автомагистрала "Люлин" искания и за допълнително заплащане, каза още министърът на регионалното развитие.В анализа ще бъде включена информация за причините, довели до забавянето на строителството на обекта, обясни той. Такъв анализ ще бъде направен и от Инспектората на Агенция "Пътна инфраструктура".