Само три фирми и обединения достигнаха да отваряне на ценови оферти за рехабилитацията на жп линията Пловдив – Бургас. За железопътната "Тракия" до 11 февруари оферти подадоха осем фирми и обединения, сред които изпълнителят на първата фаза от проекта Пловдив – Свиленград в частта до Първомай - гръцката "Терна", изпълнителят на третата част от проекта, от Свиленград до турска-гръцка граница  - чешката ОХЛ ЖС, сдружение "СМС – Трейс – СК 13", в което участват изпълнителите лот 2 на магистрала "Тракия" "Трейс - СК 13".Право да продължат придобиха само консорциумите "Леонард Вайс" – "Транспортно-строителни войски" – ГБС" , българско-италианското "Салчев – Енергоремонт" и френската ТSO. "Леонард Вайс" – "Транспортно-строителни войски" – ГБС" и българско-италианското "Салчев – Енергоремонт" имат по равен брой точки на техническата оферта за всички позиции – по 30. ТSO, която играе само за позиция 1, има 23.3 точки от техническата оферта.За позиция 1 най-ниска цена дава "Леонард Вайс" – "Транспортно-строителни войски" – ГБС" – 49.191 млн. лева с ДДС.За позиция 2 по-ниска е ценовата оферта на "Салчев – Енергоремонт" – 246.506 млн. лева с ДДС. За позиция по-ниската цена представи отново "Леонард Вайс" – "Транспортно-строителни войски" – ГБС" – 215. 778 млн. евро с ДДС.Крайният срок за избора на изпълнител е 7 юни.На отварянето на офертите присъстваха замeстник-министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски и генералният директор на компанията инж. Милчо Ламбрев.Ценовите предложения оповести председателят на комисията Джоанна Димитрова – директор на дирекция "Финанси и управление на собствеността" на ДП НКЖИПреди подготвянето на протокола с решението на комисията не може да стане ясно по какви причини са отстранени пет от осемте участника.Позиция 1 е за рехабилитация на железопътната отсечка Михайлово – Калояновец, включително главните коловози в гарите Михайлово и Калояновец, и е с приблизителна разгъната дължина на железния път 21 км.Позиция 2  е за рехабилитация на железопътните отсечки Стара Загора – Ямбол и Завой – Зимница, включително главните коловози в гарите Стара Загора и Ямбол и всички гари и спирки между тях с приблизителна разгъната дължина на железния път 120 км.Позиция 3 е за рехабилитация на железопътната отсечка Церковски – Карнобат, включително главните коловози в гара Церковски с приблизителна разгъната дължина на железния път 28 км и подновяване на железния път в отсечката Карнобат – Бургас, включително главните коловози в гарите Карнобат и Бургас и всички гари и спирки между тях, с приблизителна разгъната дължина на железния път 122 км.