На 14 януари Агенция "Пътна инфраструктура" обяви търга за изпълнител за допълнително проектиране и строителството на път Е-85 (I-5) Кърджали - Подкова от км 342+639.41 до км 367+427 и пътна връзка "Фотиново" от км 0+000 до км 2+368.В търга са включени рехабилитация и реконструкция и ново строителство. Ремонтът и реконструкцията са за отсечката от 8 км, или от км 342+639.41 до км 350+858.31. Новото строителство е за 24 км, от км 343+200 = 349+996 (от рехабилитацията) до км 367+427 и пътна връзка "Фотиново".Участък за рехабилитация и реконструкцияНачалото на разглеждания участък е преди кръговото кръстовище за бул. "България" в Кърджали при км 342+639.41. Краят на участъка е при км 350+858=31, където се намира разклонът за град Джебел, след моста при км 350+750 по съществуващия път І-5.Преди края на участъка за рехабилитация на км 349+996 се отделя новото трасе на пътя за Маказа.В участъка има 6 по-големи кръстовища, един пътен възел, 5 моста, като един от тях е с отвор 147 м.Големите съоръжения са 6.Малките съоръжения са 12 тръбни ф 50 и ф 100, 1 сводов и 1 плочест.Участък за ново строителствоТова е вторият етап от проекта и той е за път І-5 (Е 85), от разклона за Джебел до Подкова, или от км 343+200= 349+996 (от проекта за рехабилитация) до км 367+427. Тук попада и пътната връзка "Фотиново" от км 0+000 до км 2+368.Ситуационно пътят представлява клотоидно трасе, като радиусите варират от 250 до 1500 м. Началото на обекта е на път І-5 на 860 м преди кръстовището за Джебел, продължава по съществуващия път ІІІ-508 и след като се отдели, се развива по нов терен по левия бряг на р. Върбица до включването му към изпълнения първи етап на пътя Кърджали – Маказа при км 367+427.На км 366+262 започва пътната връзка за с. Фотиново.Целият участъкът включва изграждане на 8 големи съоръжения. Всички мостове са многоотворни гредови съоръжения. Връхните конструкции се състоят от сглобяеми правоъгълни греди от обикновен стоманобетон с височина 135 см и дължина 20 м. Гредите стъпват на неопренови лагери 200/300/48 мм. Долното строене е монолитно. Фундирането е плоскостно в геоложки пласт андезити и андезитни туфи. Габаритът отговаря на габарита на пътя – Г 10.50.Малките съоръжения са 77 тръбни ф 50, ф 100 и ф 150, 20 правоъгълни с отвор 200, 300 и 2х300 см, 2 са овоидални с отвор 300 см. Кръстовищата са 7 по директното трасе и 2 по връзката.Проектът включва реконструкция на силови кабели, телефонни кабели, водопроводи и напоителни полета.Прогнозната стойност на обекта е 52 млн. лева. Бюджетът, заложен за него в оперативна програма "Транспорт", възлиза на 32 млн. евро. Гаранцията за участие възлиза на 400 хил. лева.В този търг е заложено изискване за оборот от последните 5 години (2006, 2007, 2008, 2009 и 2010). Очаква се кандидатът да е изпълнил договор за строителство на автомагистрали и/или пътища и/или улици с носимоспособност на пътната конструкция от 11.5 тона на ос с обща дължина минимум 20 км с приравнен габарит Г 9 метра. Възложителят уточнява, че е достатъчен и един договор. В случай че участникът е обединение, всеки един от членовете на обединението трябва да е изпълнил договор/договори за строителство на автомагистрали и/или пътища и/или улици с носимоспособност на пътната конструкция от 11.5 тона на ос.Тръжната процедура е открита. Критерий за възлагане е най-ниската цена. Документи се купуват до 17 часа на 25 март. Оферти се приемат до 4 април. Те ще бъдат отворени на 5 апрел в 12.30 часа в пътната агенция.Заедно с пътния проект за 8-километровото трасе от магистрала "Хемус" от околовръстното до гара Яна и за този за Кърджали - Подкова беше обявен търг още през 2007 г. Бяха избрани и изпълнители за двата обекта. Поради нереформирани тръжни документи и процедури двете поръчки бяха стопирани.