Избират изпълнител за лот 2 на магистрала "Струма"
Важи икономически най-изгодната оферта, процедурата е ограничена, за втората фаза остават до 8 кандидата
Агенция "Пътна инфраструктура" обяви ограничена процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет: "Определяне на изпълнител за проектиране и строителството на обект: Автомагистрала "Струма", лот 2, участък Дупница – Благоевград от км 322+000 до км 359+000".Срокът за получаване на документи е 13 април, крайната дата за подаване на оферти е 17 часа на 23 април, предложенията ще бъдат отворени в 12.30 часа на 24 април.Трасето на лот 2 на автомагистрала "Струма" Дупница – Благоевград е с дължина 37 км.Прогнозната стойност е 200 млн. лв. без ДДС.Участъкът ще бъде изграден на инженеринг - проектиране и строителство. Методиката за избор на изпълнител е "икономически най-изгодна оферта". Процедурата е ограничена, за втората фаза остават не повече от 8 кандидата. Лот 2 ще бъде изграден за 27 месеца.Обектът е предвиден за финансиране по ОП "Транспорт" 2007 - 2013 г., съфинансирана от Кохезионния фонд на ЕС.Изпълнителят ще извърши геоложки и хидрогеоложки проучвания за тунелно съоръжение с дължина 150 м и ще подготви технически проект за него. Ако ландшафтният проект докаже необходимост от укрепителни дейности, и за тях ще бъде подготвен проект. Ще бъдат изработени проекти за реконструкция на засегнатите от проекта инженерни мрежи, за високи насипи и изкопи, оформяне на земното легло и постигане на проектна носимоспособност, както и за довеждаща инфраструктура – електро, ВиК до площадките на обслужващите зони и площадките за разполагане на трафик център. За пръв път в тръжната документация е включено изискване проектите за изграждане на площадките за отдих, организиране на обслужващи зони и разполагане на трафик центъра да бъдат неразделна част от техническия проект.Трасето е разделено на три подобекта заради констатираните през 2007 г. археологически находки:- от км 327+500 до км 344+000- от км 322+000 до км 327+500- от км 344+000 до км 359+000.В участъка от км 327+500 до км 344+000 няма регистрирани археологически структури и строителството ще започне от него.Началото на автомагистралата в разглеждания участък започва от края на лот 1 на "Струма" при км 322+000 (близо до с. Блатино, северозападно от Дупница) и завършва на около 400 м след пътен възел "Благоевград" (пресичане с път ІІІ-106). Дължината на участъка е приблизително 37 км, като тя ще бъде окончателно уточнена след изработване на идейния проект. Теренът е от хълмист до равнинен. Трасето започва с обход на Дупница, западно от съществуващия път Е-79, пресича р. Джерман южно от Дупница и продължава в ивицата между реката и съществуващата железопътна линия. Идентифицирани са осем пресичания на магистралата с други пътища:o пресичане с път ІI-62o пътен възел "Дупница–юг"o пресичане с път към с. Блажевоo пътен възел "Бобошево" (с път III-104)o път към с. Мурсалевоo пътен възел "Кочериново" (с път ІІІ-107)o пътен възел "Благоевград" (с път ІІІ-106)o местен път за с. Бяло поле, с. Рилци и с. Бучиноo пресичания с 2 селскостопански пътя.Как се избира изпълнител Ако се явят повече от 8 кандидата, които отговарят на изискванията за подбор, всички се състезават така.1.Степента на съответствие на кандидатите с критериите за допустимост се оценява по следния начин:- За всеки 10 млн. лева оборот от договори със сходен предмет над минимума на кандидата се присъжда 1 точка, но общо не повече от 25 точки.- За всеки 5 км изпълнени обекти над минимума на кандидата се присъжда 1 точка, но общо не повече от 20 точки.2. Точките, присъдени на кандидатите по реда на буква "а", се събират и кандидатите се класират в низходящ ред по броя точките.3. В случай че има кандидати, получили равен брой точки, кандидатите с по-висок оборот се класират на по-предна позиция.4. Покани се изпращат на най-високо класираните кандидати, като броят на поканените кандидати съответства на определения в обявлението, т.е. 8.
Лот 2 на автомагистрала "Струма" е с габарит 29 м (15 м пътни платна – 2 x 2 x 3.75 м, 3.5 м разделителна ивица, 2 аварийни ленти с ширина по 2.5 м, водещи ивици 4 x 0.75 м, банкети по 1.25 м). Проектната скорост е 120 км в час. Припомняме, че приетите на първо четене в парламента промени в Закона за пътищата предвидиха допустима скорост 140 км в час.
Критерий за оценкаКритерий за оценка е икономически най-изгодна оферта при отчитане на 4 показателя.1. Предлагана цена (тежест: 50)2. Техническо предложение (5-те подпоказателя, формиращи този критерий, са посочени непосредствено по-долу) (тежест: 35)3. Показатели, свързани с графика на изпълнение:- Съответствие между графика за изпълнение и описание на начина и последователността на извършване на дейностите и технологията на изпълнение (обектът следва да е разделен километрично, с посочени ключови моменти по време, периоди за одобрение, взаимовръзката между отделните действия, използване на оборудването съгласно условията на възложителя) (тежест: 7).- Съответствие между графика за изпълнение и описание на необходимата строителна техника за изпълнението на проекта, действия за реакция при отказ или инциденти със строителни машини (тежест: 7).- Съответствие между графика за изпълнение и описание на организация на строителната площадка (складиране на материали и оборудване, пътища за влизане и излизане от обекта и др.) (тежест: 7).- Съответствие между графика за изпълнение и описание на плана за използване на материалите, производство/доставка на материали, аргументиран подход за доставка на асфалтовите смеси (тежест: 7).- Съответствие между графика за изпълнение и описание на организация на човешките ресурси, необходими за изпълнение на проекта, разполагане на персонала (тежест: 7).4. Срок (тежест: 15).
За магистрала "Струма"Магистрала "Струма" се състои от четири лота:- лот 1 Долна Дикана - Дупница - 16.8 км, в строеж- лот 2 Дупница - Благоевград - 37 км в тръжна процедура- лот 3 Благоевград - Сандански - 65.5 км в процес на проучване и предстоящо проектиране- лот 4 Сандански - Кулата - 15 км завършила тръжна процедура, обжалване на избора.Магистрала "Струма" е част от трансевропейски транспортен коридор 4, който в Югоизточна Европа е Видин - София - Кулата - Солун и предлага най-краткия маршрут за връзка между плавателния път на река Дунав и Егейско море, респективно международните пристанища Лом и Солун. Това я прави подходяща за комбинирани превози, включващи р. Дунав и вътрешноканалната мрежа на Европа. Като част от коридор 4 "Струма" има важна роля за връзка между страните от Вишеградската четворка, Румъния и България, респективно между Балтийско и Черно / Егейско море. Този маршрут е най-натовареният път, минаващ през България по направлението север-юг. "Струма" ще свърже шест от най-големите градски центрове в западната част на страната - Видин, Монтана, Враца, София, Перник, Благоевград, три от които – София, Видин и Благоевград, са и главни центрове за растеж.Магистрала "Струма" е част от приоритетен проект 7 на ЕС за развитие на трансевропейската транспортна мрежа по протежение на магистралната ос Игуменица/Патра - Атина - София – Будапеща. Този проект ще осигури значителното подобрение на пътната мрежа в Югоизточна Европа и ще свърже главните градове в региона - пристанището на Патра, Игуменица, Атина (Пирея), Солун и София с важни градски центрове в източната и централната част на Европа.