След по-малко от три месеца на 17 май бяха отворени ценовите предложения за трите лота от бул. "Цариградско шосе" до летище София с обща дължина близо 5 км и 4 метростанции, които трябва да бъдат изградени за 28 месеца след старта на строителството.От 15 подадени оферти бяха отворени 13. В лот 1 всички кандидати са допуснати до отваряне на ценови оферти. Във втори и трети лот е отпаднал по един участник: "Стройинжект" за лот 2 и "Метро Конструкциони 2012" за лот 3. Най-лесно се изчислява цената на 1 километър метро при лот 1, който е с дължина 1046 м и 1 метростанция. Там стойността варира между 23.4 млн. лв. и 29.7 млн. лв. (таблица 1). Цената на първия и втория участник се различава с около 7 млн. лв.Вторият лот е с дължина 1825 м и 1 метростанция и е по-скъп от лот 1. За него цените – от най-високата до най-ниската, вървят стъпаловидно, като всяко следващо стъпало сваря цената с около 10-13 млн. лв. Така разликата между най-ниската и най-високата стойност възлиза на близо 33 млн. лв.Третият метродиаметър е над земята като естакада или на земята като леко метро. По подадените цени той е съизмерим с лот 1, но има и още една метростанция. Вероятно е по-приятен за строителство, защото не е под земята, и е привлякъл най-много участници – седем. В този лот цените са с най-малка разлика. Маржът между най-високата и най-ниска оферта е 7.3 млн. лв.Лот 1 е участъкът от действащата вече метростанция  "Цариградско шосе"  от км 2+138 до км 3+184 (края на МС 20) и е подземен, както и прилежащата към него МС 20. Тя се намира между улиците "Проф. Цветан Лазаров" и "Кап. Димитър Списаревски" в жк "Дружба 1".Лот 2 се простира от МС 20 при км 3+184 до ул. "Поручик Неделчо Бончев" при км 5+010. И той, и прикрепената към него МС 21 са подземни. Метростанция 21 се намира на бул. "Искърско шосе" и "Подпоручик Йордан Тодоров".Лот 3 е участъкът от ул. "Поручик Неделчо Бончев" при км 5+010 до летище София при км 7+107 и МС 23. Дълга е 2097 м, от които 1897 м са на открито (от тях 625 м са естакада), МС 22 е на естакада и се намира на ул. "Подпоручик Йордан Тодоров"в промишлената зона "Гара Искър", а МС 23 - наземна, до кръстовището с ул. "Полковник Васил Златарев". Останалите около 200 м ще бъдат решени или чрез траншея или тунелно.В тази част метрото прави връзка не само с летището, но и с трамвай 20 и с железния път при "Гара Искър".