Община Пловдив обяви открита процедура за изработване на инвестиционни проекти за нови комуникационни пробиви, посредством които централната част на града ще се разтовари от транзитния трафик.Възлага се изработване на идеен и технически проект за реконструкция на бул. "Северен" от мост Адата до "Карловско шосе". Стойността на поръчката за проектиране е 240 000 лв., а срокът за изпълнение – 60 дни.За пръв път от много години предстои изграждане на нов мост над р. Марица. Сумата за двуфазното проектиране (предпроектни проучвания и технически проект) е 150 000 лв.Предвидената, както и другите два обекта, в Общия устройствен план пътна връзка между "Асеновградско шосе" и "Кукленско шосе" на продължението на бул. "Ал. Стамболийски" също е предмет на проектиране, като за нея са определени 100 000 лв.Ще се възлага и изработване на концепция за интегриране на придвижването с велосипед в транспортната система на града. Основен проблем за развитие на колоезденето като вид градски транспорт в Пловдив е липсата на инфраструктура за безопасно придвижване с велосипед и велопаркинги с велостойки. Към момента в града има обособени и обозначени велоалеи в Градската градина, парк "Лаута" и по двете направления на булевард "България", участък по бул. "Менделеев" и участък по бул. "Санкт Петербург". Общата им дължина е 7 км. С реализирането на проекта за устойчив градски транспорт по ОПРР ще бъдат изградени още 48 км велоалеи със съоръжения за безплатен паркинг на ключови места като училища, обществени сгради, големи предприятия и др.С новата концепция всички съществуващи и предвиждани велоалеи ще бъдат надградени и свързани в единна система за управление. С нейното изготвяне ще имаме цялостна велокарта на Пловдив с техническите измерения, със зоните за паркиране и дори със съответната сигнализация, където е необходима за преминаване на кръстовищата.В края на ноември правителството одобри и отпускането на 8 488 887 лв. по бюджета на община Пловдив за финансиране на инфраструктурни обекти. Средствата са част от предоставяните на общината заради приемането и депонирането на 100 000 тона балирани неопасни битови отпадъци, генерирани на територията на Столична община. Те ще бъдат използвани за реконструкцията на бул. "Мария Луиза", чрез който ще се подобри достъпът до реставрираната малка базилика от Филипопол.