Управляващите органи и ключовите звена в бенефициентите да се запазят непокътнати за следващия програмен период
Това предлага изпълнителният директор на Национална компания "Стратегически инфраструктурни проекти"
През 2012 г. в Националната компания "Стратегически инфраструктурни проекти" бяха подготвени и стартираха няколко много важни търга - за проектиране и подготовка на лот 3 на магистрала "Струма", както и за актуализиране на предпроектните проучвания за магистрала "Хемус", каза Асен Антов, изпълнителен директор на Национална компания "Стратегически инфраструктурни проекти".Предпроектните проучвания за лот 3 бяха завършени през 2011 г. и през настоящия програмен период е одобрено финансиране за подготовката на проекта. Най-важната дейност е изготвянето на предварителния проект, който ще послужи за възлагане на договорите за проектиране и строителство през следващия програмен период. Избран е проектант - "Виа план - Амберг" ДЗЗД, и работата трябва да започне всеки момент.По отношение на магистрала "Хемус" ключово е актуализирането и допълването на предпроектните проучвания, които са правени през годините. Това ще позволи надеждно кандидатстване за финансиране на строителството на проекта през следващия програмен период.Успоредно се работи и по преглед и актуализация на предпроектните проучвания на магистрала "Черно море".Паралелно беше избран и екологичен консултант за изграждането на лот 3 Благоевград – Сандански от магистрала "Струма" - "Данго проект консулт" ЕООД.За да има успех, системата за управление на европейски средства трябва да е устойчива. Независимо от опита с предприсъединителните програми в началото на настоящия програмен период процедурите и изискванията бяха нови и непривични. Отне време да се създаде адекватен капацитет и в управляващите органи, и в бенефициентите. В момента може да се каже, че нещата функционират, и затова е много важно управляващите органи и ключовите звена в бенефициентите да се запазят непокътнати за следващия програмен период, препоръча Асен Антов.В национален план на първо място, разбира се, е договарянето на новите оперативни програми, а като следваща задача - успешното затваряне на настоящия програмен период. За Национална компания "Стратегически инфраструктурни проекти" програмата за работа през новия програмен период винаги е била ясна - строителство на лот 3 на магистрала "Струма" и такава част от магистрала "Хемус", за каквато има финансиране.
| Втори програмен период 2014 - 2020 годинаСредствата, които ще бъдат отпуснати за този период, все още се договарят. Досега споменаваната сума за транспортна инфраструктура е "поне колкото през първия програмен период", или около 2 млрд. евро.Основните проекти за следващия програмен период са лот 3 Благоевград - Сандански на магистрала "Струма", части от магистрала "Хемус", тунелът под Шипка, скоростните пътища Монтана – Видин и Русе – Велико Търново (ако пътят не се направи концесия).За оперативна програма "Транспорт" ще кандидатства Софийският околовръстен път от "Бъкстон" през "Павлово", "Цар Борис ІІІ", "Любляна", "Овча купел" до магистрала "Люлин" като част от европейски коридор. Обектът е предвиден за инженеринг, има одобрен идеен проект.В оперативната програма "Регионално развитие" са предложени първокласните пътища І-8 София - Пазарджик през Ихтиман и Белово, дубльор на магистрала "Тракия", път І-1 – дубльор на магистрала "Хемус" през Яна, Потоп, Витиня, Ботевград, път І-5 от Стара Загора към "Тракия", западният обход на Казанлък. Нерехабилитираните участъци от път І-9. Предвидени са за рехабилитация пътища ІІ и ІІІ клас. |