Бургас е не само най-големият, но и най-важният икономически, транспортен, административен и културен център в Югоизточна България. В момента е в ход реализация на програмата за разширение на Летищен комплекс - Бургас, както и програма за разширение и преструктуриране на Пристанищен комплекс - Бургас.Забелязва се значителен ръст на инвестиционните инициативи на местни и чуждестранни инвеститори, а във връзка с това и съсредоточаване на нови видове дейности, свързани с производството и търговията. През града преминава международен път Е-87 /І-9/ Варна - Бургас - М. Търново - ГКПП М. Търново, който е основен транзитен коридор за влизащите в България през Русе и пътуващи тежки и лекотоварни автомобили за южната ни съседка Република Турция. Този път е и важен туристически маршрут, свързващ северното и южното черноморско крайбрежие.В момента транзитният автомобилен поток преминава по бул. "Стефан Стамболов" – бул. "Струга" -  бул. "Т.Александров" - пътен възел "Юг" (Бургас - Средец - Созопол).В застроената територия на града не съществува градоустройствена възможност за разширяване габарита на съществуващата улична мрежа. Това затруднява движението и особено през летните месеци води до задръствания по възловите кръстовища. Освен това преминаването на транзитно преминаващите превозни средства през границите на жилищните комплекси в града води до увеличаване на шумовото натоварване и замърсяване на въздуха.Решаването на непрекъснато задълбочаващите се транспортни проблеми е възможно единствено чрез реализиране на мероприятия по изграждане на обходни градски трасета с пътни възли, които да изнесат транзитното движение извън жилищните квартали и градския център. Стартирането на един от най-важните инфраструктурни обектиза Бургас и региона - надлез над Товарна жп гара с пътен възел на ул. "Одрин" и ул. "Крайезерна", ще доведе до извеждане на транзитния поток по обходен маршрут, разтоварване на основната улична мрежа и обезпечаване транспортно-комуникационното обслужване на територията. С новопроектираното трасе се осигурява директна връзка от главен път І-6 София - Бургас и І-9 Варна - Бургас - М. Търново не само с производствените зони "Север", "Юг" и "Победа", пристанищния комплекс, но и с цялото южно черноморско крайбрежие.Към днешна дата община Бургас е провела процедура по ЗОП, има избран изпълнител и сключен договор за изпълнение на строително-монтажните работи за втори и трети етап на обекта - изграждане на пътни връзки, пътни съоръжения и пешеходни алеи, улично осветление, реконструкция на подземна инфраструктура, ландшафтно оформление и др. Стойността на договора с включен ДДС е 20 987 912,38 лв. и ще приключи през 2014 г. Вторият етап на обекта включва изграждане на директното трасе на ул. "Проф. Я. Якимов" в участъка от кръстовището с ул. "Янко Комитов" до началото на естакадата, включително изграждане на директни пътни връзки, осигуряващи посоките Варна - Бургас и Бургас – Варна по ул. "Одрин". Третият етап на обекта включва изграждане на естакада-надлез над ул. "Одрин" и жп коловози, връзки на естакадата с ул. "Крайезерна" в посока от бул. "Проф. Я. Якимов" към п.в. "Юг" посока Средец и Созопол и от Созопол и Средец към Варна и София по бул. "Проф. "Я. Якимов".Основните пътни направления по бул. "Проф. Я. Якимов", ул. "Одрин" и ул. "Крайезерна" са съобразени със съществуващата улична мрежа и са в съответствие с плана за улична регулация.Ситуационното решение на пътния възел при пресичането на бул. "Проф. Я. Якимов" с ул. "Одрин" съответства на възприетата схема тип "полудетелина".Изграждането на пътния възел ще се извърши върху частично застроен терен след предварително отчуждаване на засегнатите имоти, разрушаване на съществуващите сгради и подготовка на терена в съответствие с нормативните документи.Ситуационното решение на пътния възел при пресичането на бул. "Проф. Я. Якимов" с ул." Крайезерна" (непълен възел) съответства на възприетата схема тип "тромпет".За осъществяване на непрекъснато движение на моторни превозни средства е предвиден за изграждане на нов надлез по бул. "Проф. Я. Якимов" над ул. "Одрин" и жп товарна гара, свързващ директно бул. "Проф. Я. Якимов", респективно път І-6 София - Бургас, с ул. "Крайезерна", а оттам с път І-9 Варна - Бургас - М. Търново и п.в. "Юг", посоки път ІІ-79 Средец - Бургас и път ІІ-99 п.в. Крайморие - Созопол - Царево за Южното Черноморие. Надлезът е със стоманобетонна конструкция и осем отвора с обща дължина 256 м.В участъка от индустриалния жп коловоз до ул. "Одрин", покрай пътна връзка ул. "Одрин" с бул. "Проф. Я. Якимов", се предвижда изграждане на пешеходни алеи и подпорни стени посока Център - Варна и посока Варна – "Лукойл-Нефтохим".Успоредно на лявото платно на ул. "Одрин", от страната на жп линията, в обхвата на пътния възел се предвижда изграждане на локално обслужващо платно.Отводняването на главните направления по бул. "Проф. Якимов", ул. "Одрин" и ул. "Крайезерна" и пътни връзки на пътните възли се осъществява чрез колектори или повърхностно чрез надлъжни окопи или естествено оттичане по терена или към езерото. При ограничение на настилката с видими бордюри са проектирани дъждоприемни шахти, които заустват в съществуващата канализация, нови дъждовни колектори или в откоса на насипа.При ограничение на настилката със стабилизирани банкети (за вътрешните пътни връзки на пътен възел при пресичането на бул. "Проф. Якимов" с ул."Одрин") стичащите се дъждовни води в основата на насипите се поемат от облицовани окопи, които заустват в отливния канал.Извеждането (заустването) на дренажите се осъществява чрез дъждоприемните шахти в откоса или колекторите съобразно плана за отводняване.При стабилизирани банкети и насип с височина, по-голяма от 3м, както и по ул."Крайезерна", от страната на езерото се предвижда изпълнението на единична предпазна стоманена ограда. В разделителната ивица на главното направление по бул. "Проф. Якимов" се предвижда нова двойна еластична ограда. На подпорните стени и на тротоарите при насип с височина, по-голяма от 1м, са предвидени стоманени парапети.С проектното решение се засягат съществуващи ВиК мрежи, ел. кабели, кабели БДЖ, ТТ кабели, разпределителни газопроводи, което налага извършване на реконструкция на съществуващите комуникации.Изпълнението на проекта налага и реконструкция на съществуващото и изграждане на ново улично осветление в обсега на пътния възел при пресичането на бул. "Проф. Якимов" с ул. "Одрин", съответстващо на прилежащите улици, както и алейно осветление на бъдещата пешеходна алея.Силвия ЦЕНОВА