Между 70 и 80% от европейските жители населяват градовете, споделят едно и също пространство, придвижват се по една и съща инфраструктура, автомобилите им отделят около 70% от емисиите от въглероден двуокис, две трети от децата им имат алергии или респираторни заболявания. Какво да се направи?В Бялата книга на транспорта от 2011 г. (Пътна карта за единна Европейска транспортна област - към конкурентоспособна и ефикасна транспортна система.) ЕК формулира няколко основни насоки, които да променят положението, сред които са подобрена мобилност и достъпност, ползи за здравето и околната среда, а акцентът е поставен върху градския транспорт, който се превърна в символ на промяната. Какво правим в България?В резултат на тези насоки се развиват и българските проекти за интегриран градски транспорт в София, Пловдив, Варна, Бургас, Русе, Стара Загора и Плевен. Те дават превес на нови ековозила, каквито са тролеите и трамваите, на обновяване на трамвайните трасета, на интелигентната смяна на светофарите, за да бъдат намалени задръстванията, на изграждане велоалеи и бързи автобусни линии. За периода 2007 - 2013 за тези цели страната разполагаше с 246.5 млн. евро. За 2014 - 2020 г. са предвидени 124 млн. евро, или  9% от бюджета на ОП "Региони в растеж" ще отидат за интегриран градски транспорт, но този път за 39 града.  Как ще бъдат разпределени те?