Общата транспортна инфраструктура в Босна и Херцеговина има голяма нужда от подобрения в съответствие с договорената широкообхватната (разширена) мрежа на страните по SEETO - Обсерватория за транспорт в Югоизточна Европа. В докладите по присъединяването към ЕК от октомври 2014 г. за Босна и Херцеговина е записано следното:- По отношение на трансевропейските транспортни мрежи с обща транспортна инфраструктура в Босна и Херцеговина има голяма нужда от подобрения в съответствие с разширената TEN-T за региона на Западните Балкани. Босна и Херцеговина трябва да се съсредоточи върху развитието и приоритетизация на проектите по маршрутите, определени в широкообхватната мрежа на страните от SEETO, което може да стане при активно сътрудничество вътре в SEETO.- По отношение на железниците напредък няма. Вертикално интегрираните железопътни компании в двете автономни области са в критично финансово положение. И в двете дружества разделяне на оперативните функции от управлението на инфраструктурата не е изпълнено изцяло. Възстановителните работи на релсовите пътища продължават.- По отношение на вътрешните водни пътища са предприети някои подготвителни дейности. Възстановяването на водния транспорт по река Сава се отлага, преди да е започнал поради отмяна на договор за заем със Световната банка на Република Сръбска. Въвеждането на речна информационна система се забавя допълнително.- Пристанищата не са свързани с жп транспорт с вътрешността. Комбинираният транспорт и транзита на Ро-Ла влакове и 40 фута контейнери от пристанище Плоче се възпрепятства още и поради факта, че има задръствания при Bradina рампа.- По отношение на морския транспорт Босна и Херцеговина не е страна по някоя от важните конвенции на Международната морска организация.Като цяло в страната е постигнат малък напредък в областта на транспорта.По пътя си към интеграция с Европа Босна и Херцеговина се намира в застой.