Г-н Колиопулос, от 10 години вие участвате на българския пазар като консултант основно по инфраструктурни проекти. Каква е конкуренцията в този тип търгове?- Конкуренцията е сериозна. Международни компании и консорциуми с местни офиси участват в търговете с много ниски цени.Сред проектите ви има такива по ФАР, ИСПА и Оперативна програма "Регионално развитие". По коя от тях се работи най-леко?- Всъщност проектите не могат да бъдат разделени на лесни и трудни според категорията им. Лесен проект е това, което наричаме зрял проект, тоест такъв с добре подготвена тръжна документация, с ясни цели и разумно поставени времеви граници за изпълнение.Кои са най-често срещаните проблеми при осъществяване на инфраструктурни проекти в България?- Финансирането и остарелите проекти (designs) са най-често срещаните проблеми при работата. Преди да се провеждат търговете, трябва да се помисли за обновяване на използваните преди няколко години проекти.Единият от проектите, в които участвате - за жп линията Пловдив - Свиленград, много се забави. Как оценявате трудностите по него? Моля ви за кратък коментар по разпределянето на отговорностите за забавянето: на държавната администрация, на супервайзъра, на изпълнителя?- Беше сложен проект. Важен фактор, който повлия забавянето на изпълнението му, беше бавният процес на отчуждаване.Как оценявате ролята на проект-мениджърите в България?- Aко ми позволите да отбележа, ролята на проджект мениджърите в България и във всички страни по света е изключително важна, ако искаме проектите да бъдат качествени, да се вместват в определения бюджет и времевата рамка.Това са трите опорни точки за успешните проекти  - качество, бюджет и график, и ролята на проджект мениджъра е да гарантира качеството още от първия етап, та чак до последния.Проектите ви са в различни територии на страната, един от тях е за индустриалните зони - как работите с общините?- Беше труден, но интересен проект, който включваше индустриалните зони на 24 общини в цяла България. През първия етап на проекта за кратко време успяхме да изготвим техническа и тръжна документация за 13 индустриални зони, а Министерството на регионалното развитие и благоустройството продължи с обявяването на търговете за строител и супервайзър на обектите, започнали в началото на 2009 г. Ние наистина оценяваме факта, че общините се отзоваха така добре и оказаха съдействие.При втория етап 7 индустриални зони получиха нашата техническа помощ за подготовката и изготвянето на тръжната документация.Всички участвали 24 общини показаха явен интерес и желание за сътрудничество с нашите експерти по време на реализирането на проекта.Какво трябва да е разпределението на изискванията при тръжните процедури? Какъв следва да е делът на цената?- При оценките на търгове обикновено разумното процентно съотношение между технически капацитет и цена е 70% на 30%. Гореспоменатото съотношение е приемливо и гарантира добро представяне на консултантите, докато търгове с по-висок процент на финансовата оферта не могат да си осигурят компетентността на консултанта.Как оценяване качеството на сключваните с възложителя договори?- Качеството на подписаните договори с българските власти е на много добро ниво. Никога не сме срещали проблем при изпълнението на вече подписан договор в България и не бих искал да срещаме. А що се отнася до тривиални неща като забавяне на плащания и други подобни - тях ги има във всички страни.Какви са бъдещите ви намерения за участие в български проекти?- Очакваме да имаме дълга и плодотворна дейност в България. Понастоящем ръководим 3 проекта, но кандидатстваме в много конкурси в различни сфери, първо, защото сме добре позиционирани тук, имаме компетентни служители и също защото българският начин на мислене е доста по-близък до нашия, отколкото до западноевропейските страни.Как мислите, ще има ли България магистрала "Тракия" през 2012 г.?- Доколкото знам, в момента тече процедура за търг. Така че времето на завършването зависи от това кога ще бъде стартиран всеки лот, финансирането на проектите и компетентността на администрацията (например дали проджект мениджърът е квалифициран).