Обединение ВИП спечели обществена поръчка за проектирането на два обхода по Черноморието, които ще решат проблеми със задръстванията през сезона - при Ахелой и  край Несебър към Слънчев бряг. Всеки от проектите е на стойност 80 хил. лева. Те ще бъдат завършени за месец, след което ще започне строителният период. И за двата обекта са предвидени предпроектни проучвания и последващо проектиране.В търга за Несебър - Слънчев бряг са участвали три фирми:->обединение ВИП, София->"Инжконсултпроект", Варна->"Трафикконсулт БГ", Варна.От участие в процедурата отпадна "Трафикконсулт БГ", Варна, тъй като не отговаря на изискването да е изготвила проекти на поне 15 км нови пътища от републиканската пътна мрежа за последните пет години.Вторият търг - за Ахелой, е имал също три участника, сред които обединение ВИП, София, "Рутекст", София, и "Трафикконсулт БГ". Както и при предишния търг, "Трафикконсулт БГ" отпада заради липса на проектирани през последните пет години нови пътища от републиканската пътна мрежа.Обходът на Несебър - Слънчев брягСпоред предварителните огледи на път I-9 Слънчев бряг - Бургас в участъка от пътно кръстовище Кошарица до пътно кръстовище Несебър от км 199+100 до км 205+300 е необходима реконструкция. След нея пътят би осигурил по-голяма пропускателна способност - около 24 хил. превозни средства за денонощие. Участъкът започва от кръстовището с два общински пътя. Единият е вдясно за село Кошарица, а другият е вляво за град Св. Влас. Настилката е средно износена, с малко повреди, дупки и кърпежи.На км 200+040 се намира кръстовище вдясно към новостроящ се комплекс.На км 200+550 се намира кръстовище вляво за комплекс Слънчев бряг.На км 200+700 е кръстовище от дясната страна за комплекса "Форд нокс".На км 201+150 е пресечка на пътя вляво за Слънчев бряг.Пътят за село Тънково с отклонява вдясно при км 202+100, а вляво е пътят за Слънчев бряг.При км 204+842 се намира триотворен плочогредов мост над река Хаджийска. Съществуващата част на съоръжението се нуждае от типочна рехабилитация. Необходими са проекти и за ново съоръжение.В края на участъка, при км 205+300, има кръстовище с път вдясно за бетонов възел и вляво - с общински път за Несебър.Теренът е равнинен, при проектирането трябва да се има предвид доброто отводняване, което ще бъде един от основните проблеми в района.Обходът на Слънчев бряг ще е с едно съоръжение, тъй като пътят ще бъде уширен само с по едно платно от двете страни - в този район задръстванията не са толкова големи.Обходът на Ахелойе по-тежкият от двата проекта. Там са необходими три големи съоръжения, задръстванията в района, казват проектантите, са като софийските и за "отпушването им" са нужни повече пътни платна. След предлагане на вариантни решения в предпроектните проучвания ще се изчака изборът на фонд "Републиканска пътна инфраструктура". Смята се, че до Слънчев бряг платното ще е двойно.Участъкът започва от село Равда. След оглед е установено, че  отклонението от съществуващото трасе може да бъде около км 208+250. Дотам съществуващото трасе следва даирано. Настилката е средно износена, с малко повреди, дупки и кърпежи.Тепърва ще бъдат направени необходимите проучвания за новата част на пътното платно и принадлежности.След отклонението вдяс­но новото трасе при първия вариант, който представлява близък обход, следва да премине през селскостопански ниви, вдясно от новостроящо се вилно селище, вляво от съществуващи селскостопански постройки, като е възможно да засегне част от тях.Над река Ахелой пътят ще мине по мостово съоръжение. Трасето се пресича на различни нива с път IV-90052 Ахелой - Тънково, както и чрез кръгово кръстовище с път III-6009 към вътрешността на страната Каблешково - Ахелой.Според вариант 2 (далечен обход) отклонението вдясно следва да премине през селскостопански ниви, лозя, чрез съоръжение да премости река Ахелой. В останалата част от трасето следва пресичане на различни нива с път IV-90052 Ахелой - Тънково и чрез кръгово движение с път III-6009 Каблешково - Ахелой.