Основен фактор в привличането на нови инвестиции и за създаване на благоприятна среда за развитие на бизнеса е наличието на добра пътна инфраструктура. Затова и един от основните приоритети в работата на Областна администрация - Пазарджик, е именно инфраструктурата. Това каза в рамките на първата си пресконференция новият областен управител на Пазарджик Георги Петърнейчев. Според него предизвикателство е създаване на благоприятна среда за бизнеса и осигуряване на квалифицирана работна ръка, съобразена с нуждите на реализираните в региона производства. Това определя и останалите приоритети на администрацията до 2009 г. Освен изграждане и поддържане на инфраструктурата акцентът е и върху образованието и социалните дейности.От стартиралите през 2007 г. ремонтни дейности по пътната инфраструктура в Пазарджишка област остават недовършени обекти на обща стойност 26.085 млн. лв. В тази сума са включени и обекти, които пострадаха при наводненията през 2005 г. за общо 11.9 млн. лв. Това са пътят Велинград - Сърница (за 10.9 млн. лв.) и мостът над река Марица при село Огняново (за 1 млн. лв.).За цялостно приключване на строителните дейности по пътя Велинград - Сърница са необходими още 8.513 млн. лв. Към момента са осигурени 2.4 млн. лв., които се очаква да бъдат усвоени до август 2008 г. Тогава вероятно ще има нов транш от държавата, за да може обектът да бъде довършен, уточни Георги Петърнейчев.Ремонтът на път III-843 Велинград - Сърница включва довършване на подпорните бетонни стени на обекта, ремонт на два и изграждане на едно ново мостово съоръжение, подмяна на водопровод за захранване на Велинград като част от обекта, частични ремонти на съществуващото пътно трасе в участъците, където това е възможно, без да се навлиза в прилежащите имоти.За приключване на ремонта на моста при Огняново са осигурени около 1 млн. лв. Мостът бе разрушен по време на наводненията през август 2005 г. Общата стойност на строително-възстановителните работи е 2.8 млн. лв. Главен изпълнител на обекта е "Мостстрой" АД, дирекция "Софийско строителство". Строително-ремонтните работи се изпълняват по проект на "Трансконсултинженеринг" ООД, София. Консултант е "Пътинженеринг 21" ООД, София. През декември 2007 г. съоръжението бе отворено за пешеход­ци. След среща с фирмата  изпълнител на 15 май е станало ясно, че мостът ще бъде въведен в експлоатация през юли.През тази година се предвижда и частично финансиране на път II-37 Пещера - Батак с разчет от 3.797 млн. лв. при необходими за цялостно довършване 8.293 млн. лв. Срокът за изпълнение е 18 месеца.Извън ремонтната програма на фонд "Републиканска пътна инфраструктура" през 2008 г. е проведена тръжна процедура и е избран изпълнител за пътя II-37 (Батак - Доспат), като обектът се очаква да получи финансиране от оперативната програма за регионално развитие. През годината ще се проведат процедури за избор на изпълнител за инженеринг на три други пътни обекта. За тях са осигурени средства за проектиране. Първият обект е пътят от Гелеменово до Пазарджик (от автомагистралата до входа на града). Осигурените средства за проектиране са 140 хил. лв. Вторият обект е пътят от Поибрене до Панагюрище с осигурени средства за техническо проектиране на стойност 192 хил. лв. За проектиране на отсечката от Радилово до Пещера са осигурени 46 хил. лв. Очаква се процесът на проектиране да приключи до края на август, уточни инж. Иван Дишков, директор на областното пътно управление. Целта е да се осигури проектна готовност, така че след допълнително бюджетно финансиране да започне ремонтът на пътната инфраструктура.