Два жп надлеза в София очакват тяхната реконструкция
Общо за строителните работи са необходими 3 млн. лева
Столичната община включи в строителната си програма за тази година реконструкция на два жп надлеза в града. Това са надлез по ул. "Адам Мицкевич" в квартал "Бакърена фабрика" и по ул. "Черковна" над бул. "Ген. Д. Николаев" до гара Подуяне. Обектите, за които са изготвени работни проекти, бяха предвидени за обновяване и модернизация и миналата година, но поради липса на средства не са реализирани. Общо за ремонтните работи са необходими 3 млн. лева. На този етап средствата не са заложени в бюджета на общината. Работните проекти са дело на "Мостконсулт". Столичната община публикува предварително обявление за избор на изпълнител.Предвижда се за надлез "Бакърена фабрика" да бъде извършен ремонт на съоръженията, на пътната настилка, да бъдат отстранени повредите по фугите, както и по отводняването. Връхната конструкция на западната естакада на надлеза е комбинирана. Конструкцията на съоръжението се състои от 18 отвора, във всеки от които има по шест монтажни греди от стоманобетон с уширени горни фланшове, подпрени върху монолитни ригели с обърнато Т-сечение посредством неопренови и подвижни стоманени лагери.Ще бъдат извършени и възстановяване и подмяна на повредени елементи и части на надлеза.Надлезът на ул. "Черковна", който е строен на два етапа, е в тежко състояние поради компрометирана хидроизолация. На места това е довело до извличане на цимента от бетона. Отчупени бетонни парчета и оголена конструктивна армировка са характерни за съоръжението. Запушени отводнители нарушават правилното отводняване. Има и разбити тротоарни блокове.Построената по-късно във времето част от съоръжението е в значително по-добро състояние, но и за нея са необходими рехабилитационни работи, гарантиращи безпроблемната експлоатация.
| Кога са изградени съоръжениятаНадлез "Черковна" е преминал през два етапа на строителство, за да достигне настоящия си вид. Изградена е двуконзолна рамка с параболичен долен пояс над шестте коловоза от западната гърловина на гара Подуяне, по проект от 1915 г., както и двуконзолна греда като продължение на рамковата конструкция под улица "Черковна", необходима за премостването на бул. "Данаил Николаев". И двете съоръжения осигуряват хоризонтален габарит от 9 метра за двете ленти на пътното платно и два тротоара по 2 метра.Пътен надлез "Бакърена фабрика" е проектиран първоначално през 1990 г. През 1991 г. проектът на връхната конструкция е преработен и след построяването му през 1994 г. съоръжението е пуснато в редовна експлоатация. Той осъществява пряка пътна връзка по бул. "Адам Мицкевич" между жилищните комплекси "Люлин" и "Надежда", като премоства жп линия София – Волуяк – Кулата. Проектирани са две успоредни естакадни конструкции, но изцяло е завършена само западната. |