Сагата с боклука продължава - в последното решение на Министерството на околната среда и водите (МОСВ) се казва, че 60 общински нискорискови депа ще продължат да работят временно след 16 юли и при засилен контрол до изграждането на нова система. Част от тези депа ще трябва да изградят и някои допълнителни съоръжения (покрития, инсталации за отвеждане на инфилтрата), с които да се гарантира екологосъобразното третиране на отпадъците.Броят на общинските сметища, неотговарящи на екологичните изисквания, които ще трябва да бъдат затворени, е 55.До миналата седмица експертите на МОСВ обсъждаха сроковете и вероятностите 115 (от общо 171) депа, които са с нисък риск за околната среда, да продължат да работят при засилен контрол.Основният проблем е, че към юли страната ни е поела ангажимента да има готови 55 регионални депа за отпадъци, които да отговарят на евродирективата. В експлоатация са обаче 30-32.Към месец май на територията на страната са построени и се експлоатират общо 27 регионални депа - Сандански, Гоце Делчев, Враца, Шумен, Харманли, Търговище, Мадан, Хасково, Петрич, Русе, Созопол, Монтана, Силистра, Севлиево, Троян, Оряхово, Карлово, Разград, Рудозем, Горна Малина, Омуртаг, Антоново, Пловдив - Цалапица, Варна - Аксаково, Добрич - с. Богдан, София - Суходол, Доспат.В процес на строителство с национално финансиране са пет регионални депа - в Ловеч, Смолян, Златица, Елхово, Пловдив (Шишманци), а за регионалното депо в Кърджали е осигурено целево финансиране по програма ИСПА и национално съфинансиране.Пред сериозен проблем са изправени и 76 общини, които все още не са преустановили ескплоатацията на общинските си депа. Те са получили заповед с предписания от съответната РИОСВ да издадат актове за преустановяване на експлоатацията на общинските си депа и да пренасочат цялото си количество отпадъци към съответното регионално депо, в което са включени. Оказа се обаче, че местните власти не са готови да стартират с извозването на боклука поради две основни причини - липса на финансов ресурс и техническа готовност. Извозването ще оскъпи услугата, чрез допълнителния ръст в транспортните разходи и в таксите за депониране. А както се разбра не само извозващите, но и приемащите боклука общини имат проблем, защото депата им не разполагат с нужния капацитет и не могат да приемат допълнително натоварване.Бюджетите на общините бяха засегнати от кризата и подобен разход в настоящите условия би бил непосилен. Обнадеждаващо звучи реверансът, че тези от 55-те общини, които трябва да пренасочват отпадъците, а нямат готовност да започнат веднага, ще имат възможност да направят съответната организация и след 16 юли.От МОСВ обещават да следят стриктно дали на депата не се депонират отпадъци без предварително третиране, което звучи добре и е съобразено с европейската директива за третиране на отпадъците - депонирането им от тях да се отделят тези, които подлежат на рециклиране и компостиране.Решението всъщност не е в извозването, а в спешното доизграждане на оставащите 23 регионални системи за управление на отпадъците. МОСВ напомня, че са осигурени средства по Оперативната програма "Околна среда" за всички оставащи за доизграждане 23 регионални системи за управление на отпадъците. Всяка община, която е изцяло готова с проекта си и има избран изпълнител, може да започне строителството. Средствата се отпускат по механизъм за директно предоставяне.