На 3 май премиерът Бойко Борисов даде старт на строителството на лот 2 Стара Загора – Нова Загора от магистрала "Тракия". Тя е с дължина 31.8 км и трябва да бъде завършена за 25 месеца. Поради обжалване на процедурата избраният строителен надзор "Пътинвестнинженеринг" не встъпи в ролята си.Временен надзор обеща да наложи премиерът, ако този процес се забави, но ден по-късно, на 4 май, от Комисията за защита на конкуренцията съобщиха, че е отхвърлена жалбата на обединение "Национални транспортни оси" за спиране на процедурата за строителен надзор на автомагистрала "Тракия", лот 2.Домакин на тържеството беше "Трейс груп холд" и партньорите му в "Магистрала Трейс", изпълнител на 32-километровата отсечка за 137.868 млн. лева."В средата на 2012 г. магистрала "Тракия", "Люлин", "Марица" и метрото на София ще им го предоставим като транспортна структура", каза министър-председателят Бойко Борисов. В този период строителството на два лота на "Струма" (лот 1 Долна Диканя – Дупница и лот 4 Сандански - Кулата) ще бъде стартирано, а за кресненския (лот 3 Симитли - Сандански) ще започне проектиране.Премиерът прибави и новите приоритети - Северната скоростна тангента (16 км) и лот 0 на "Тракия" от София до Ниш (50 км), за които в същия период ще бъдат подготвени проекти."Разработваме схема и за магистрала "Хемус", каза още премиерът.Тази година вероятният старт за строителни търгове е за магистрала "Марица". За три от четирите лота на аутобана: лот 1 Оризово  - Димитровград от км 5+000 до км 36+400, лот 2 Димитровград - Узунджово от км 36+400 до км 48+600 и лот 3 Узунджово - Поляново от  км 48+000 до км 60+300 се очакват търгове съответно през август, октомври и ноември.Докладът за оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) на "Марица" се забави заради преминаването на трасето на аутобана през зона с водоизточници в община Хасково, които трябваше да бъдат преместени. В ОВОС-а ще бъдат нанесени резултатите от 72-часовите проби на новите кладенци и той отново ще бъда внесен в екоминистерството.