"Общо седем магистрали и още толкова скоростни пътя, които са включени в приоритетите на България до 2020 г., вече са част от трансевропейската актуализирана пътна мрежа." Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев миналата седмица преди редовното заседание на Министерския съвет. Поводът за изказването му е изтичането на 30 юни на крайния срок за окончателно решение на Европейската комисия за присъединяването на новите отсечки в трансевропейската транспортна мрежа. Предстои Европейската комисия да внесе в Европейския парламент картата, която е съгласувана с всички 27 страни - членки на Евросъюза. През следващата година ще има окончателно решение по нея.След решението на техническо ниво за новите обекти в централната и разширената TEN-T мрежа се очаква до края на 2012 г. финалният регламент да бъде гласуван по процедура за съвместно решение от Европарламента, Съвета на ЕС и Европейската комисия, каза преди време Николина Николова, член на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура".Дотогава следва да подготвим апликационните форми за "Черно море" и "Хемус". Ще се оцени състоянието на магистрала "Хемус", ще се прецени една или две апликационни форми ще има за нея, ще се подготви ОВОС, ще се прецени бъдещото развитие на двете автомагистрали, допълни тогава Николова.Новата карта с ТЕN-T проекти, изготвена от Европейската комисия, е плод на година и половина преговори и усилия, каза още министър Росен Плевнелиев.За българските граждани това означава, че "Хемус" и скоростните пътища са вече част от трансевропейската пътна мрежа. Те струват около 3 млрд. евро, 80% от които ще бъдат осигурени от ЕС, поясни Плевнелиев.