Местните власти по света работят усилено за задържане на талантливите жители в собствените им градове и за привличане на инвестиции.Понякога това обаче може да стане причина за унищожаване на характерните градски елементи, които са съставлявали атрактивността на града в продължение на столетия.Добре оформени квартали са заместени от призрачни проекти със смесено предназначение, еднопосочни улици унищожават някога оживени търговски зони, а мерките срещу шума съсипват удоволствието от съботната вечер.Добрите за живеене градове трябва да бъдат точно това - градски райони, където човешкото обитаване може да процъфтява, защото те са лесни за придвижване и ориентация, разнообразни и пълни с възможности.Списание "Монокъл" прави ежегодна класация топ 25 на качеството на живот в света, а резултатите всяка година носят изненади, особено в годините на икономическа криза, когато редица големи проекти бяха спрени.Класацията за 2011 г. показва на първо място Хелзинки - на 7 часа полет от Азия, 8 часа от Ню Йорк и 3 часа с влак от Санкт Петербург. Скандинавската социална система предлага безплатно здравеопазване и образование, но средните жилища са малки. Сред предизвикателствата са достъпните жилища, работа за имигрантите и работеща система за велосипеден транспорт.Цюрих предлага едни от най-добрите университети и през последните години професионалисти от Германия, Великобритания и Китай променят живота в града. Градът се класира толкова добре благодарение и на отличната си транспортна  система.Копенхаген поставя стандарти за нискоемисионен градски модел. Обърнатата към общността датска архитектура отговаря на датския дух за взаимопомощ и на любовта им към велосипедите. След климатичната конференция през 2010 г. жителите на града работят още по-усърдно за превръщането му в световна екостолица.