Десислава Терзиева: Липсата на устройствени планове е сред най-големитe проблеми
Един от най-големите проблеми, е че в държавата няма общи устройствени планове. Дълги години не са разработвани и сега в компетенциите на министъра на инвестиционното проектиране е да подсигури средствата за тези общи устройствени планове, които трябва да почнат да бъдат разработвани от общините, посочи Десислава Терзиева по Дарик радио.В мойте компетенции са тези общи устройствен планове, които са свързани с управлението на Черноморското крайбрежие, уточни тя.Колкото по-бързо ги направим, толкова по-прозрачно и одобрено от обществото ще можем да реализираме определени инвестиционни проекти, каза тя. Правителството води технически преговори с Европейската комисия за подпомагане на 67 града със средства от Оперативна програма "Региони в растеж".Политиката на нашето правителство е отсега нататък да прилагаме т.нар. интегриран подход на инвестиции. Средствата от държавния бюджет са предоставени след като е преценено какви средства от кои оперативни програми ще бъдат насочени в определени региони за определени инвестиции. Още два нови моста на р. Дунавпланира да изгради Бългаия, съобщи региоалният министър. Заедно с румънският си колега са дискутирали възможността за още две нови съоръжения, като до 2 месеца се очаква румънската страна да даде своето предложение за място за изграждането им.Вече е подписан меморандум за сътрудничество в областта на регионалното развитие между България и Румъния. Двете министерства ще координират инвестиционните политики, свързани с енергетика, инфраструктурни проекти, които ще се изграждат съвместно на териториите на двете страни с цел съживяване на крайдунавските регион. Работи се и по създаването на граничния контролно-пропускателен пункт Салаш-Ново корито. Необходимостта от него е свързано с развитиета на българския и сръбския погранични райони. В момента се извършват отчуждителните процедури, за да изградим пътя към бъдещия ГКПП. Готов е идейният проект за АМ "Хемус" и предстои представянето му на консултативен съвет в министерството през тази седмица, съобщи министър Терзиева.Обявена е тръжна процедура за техническия проект за участъка от Ябланица до разклона за Плевен и Ловеч.Министърът припомни, че въпреки твърденията в публичното простпанство, че строителство може да стартира сега, то това е практически невъзможно, заради липсата на технически проекти.Най-рано през лятото на 2015 г. ще могат да бъдат пуснати търгавете за строителство, ако бъде обезпечено финансиране.Вече са обявени търговете за рехабилитация на старите участъци от АМ "Тракия" - на изхода на София, при Пазарджик и Пловдив.През тази година ще бъдат завършени и двата лота на АМ "Марица", както и участъкът Сандански-Кулата от АМ "Струма". През 2014 г. ще бъдат завършени също обходният път на Враца и първата част от Западната дъга на Софийския околовръстен път. До края на годината републиканската пътна мрежа ще бъде удължена с 90 км, посочи министър Терзиева. До края на месец март ще бъде обявена обществена поръчка за избор на строители по проект "Енергийно обновяване на българските домове", с индикативна стойност 48 млн. лв., обяви в ефир Терзиева.Поръчката е разделена на 7 лота по районите за планиране, включително София. Надявам до края на май или до началото на месец юни да изберем изпълнители и да започнем да работим по ефективното реализиране на строително-монтажните работи, каза регионалният министър. Към края на ноември очакваме да бъдат санирани между 40 и 70 сгради, каза още тя.По проекта има сключени 47 споразумения със сдружения на собственици като продължават да се сключват да нови.