През август ще започне да функционира Центърът за управление на трафика в София. Той е част от проект за "Система за управление на трафика" с финансиране от Столична община и Европейската инвестиционна банка.Центърът за управление включва системи за управление на трафика както и видеонаблюдение на всички кръстовища, които попадат в обхвата на системата за управление.Днес заместник кметът по транспорт и транспортни комуникации Любомир Христов представи как действат умните светофари с бутони.Поетапно до края на 2016 г. ще бъдат модернизирани и присъединявани към системата за управление на трафика около 150-160 кръстовища. До края на тази година броят им ще бъде около 50-60. Проектът е на стойност 10 млн. евро и се изпълнява от Консорциум "Ю Ти Ай Груп - Иновативни трафик Системи". Системата, който ще управлява трафика е такава, че включва и интеграция с монтиращото се оборудване на 20-те кръстовища, включени в проекта на Интегриран градски транспорт с финансиране чрез ОП"Регионално развитие" 2007-2013 г.В резултат на тези два проекта до края на 2016 г. ще бъдат модернизирани всички кръстовища в зоната на така наречения Широк център, както и по входно-изходните артерии на града през булевардите "Цариградско шосе, "Ботевградско шосе", "Сливница", "Тодор Александров", "Цар Борис ІІІ, "България", "Владимир Вазов", Симеоновско шосе".Интегрирането на системата за управление на трафика ще даде възможност за дистанционното му управление от Центъра. Така ще има режим "автоматично адаптивно управление". Това означава управление, при което системата променя автоматично дължините на времената за червен и зелен сигнал на светофарните уредби, като "взема" това решение на основа на данни за трафика. Те се получават в реално време от датчици - индуктивни датчици, видео сензори и др.Чрез интегрирането на подобна система ще се предостави възможност превозните средства от масовия градски транспорт да бъдат с приоритет - така те ще се движат по-бързо и пътниците в тях ще са доволни; ще намаляват и закъсненията на обществения транспорт, което е от полза за  Центъра за градска мобилност; щом намаляват задръстванията, отделените вредни газове ще бъдат по-малко - това пък е от полза за целия град.