В края на лятото ще бъде обявен търг за жп отсечката София - Елин Пелин. Железопътната отсечка София – Елин Пелин е част от проект "Модернизация на железопътната линия София-Пловдив: жп участъци София-Елин Пелин и Елин Пелин-Септември". Проектант потрасето Елин Пелин - Ихтиман е "Трансгео".Идейните проекти ще бъдат представени след седмица от НКЖИ.По време на изграждането на отсечката София - Елин Пелин е предвидена модернизация на съществуващите системи на железния път, на системите за сигнализация и телекомуникации, системите на контактната мрежа, както и изграждане на нови пресичания на пътната мрежа на две нива, чрез изграждането на надлези при Верила и Казичене.Общата стойност на проекта е 67 984 600 евро, като от Механизма за свързване на Европа се отпускат 85%, или 57 786 910 евро.Търговете за втория проект с финансиране от Механизма за свързване на Европа София - Волуяк са предвидени за края на 2016 г. Този проект е част от железопътен възел София и част от железопътната линия София – Калотина. За него се подготвят технически проект и Подробен устройствен план "Цирл и ко", Германия. Предвидените дейности по време на строителството на отсечката са изграждане на нов коловоз между жп гара Волуяк и Централна жп гара София, както и модернизация на съществуващото коловозно развитие на двете гари. Предстои и изграждане на нова жп гара Обеля, която ще осъществява връзка с метрото. Стойността на проекта е 104 571 068 евро, като от Механизма за свързване на Европа НКЖИ ще получи 76 336 879 евро, или 73% от сумата.Припомняме, че в периода януари 2008 - декември 2010 г. беше реализиран проект "Техническа помощ за модернизация на железопътни линии в България: Железопътна линия София-Пловдив по ИСПА Финансов меморандум N: 2006 BG 16 P PA 002. Изпълнител на проекта е "Пойри Инфра" (Германия), която получи 1 277 207.12 евро без ДДС - 85% от ИСПА и 15% национално съфинансиране за: предпроектни проучвания за модернизация; идеен проект за модернизация; анализ разходи-ползи и финансов анализ; тръжна документация за избор на изпълнител за изготвяне на ДОВОС съгласно българските и европейски законови разпоредби; препоръки за избор на най-ефективната от икономическа и техническа гледна точка алтернатива за модернизация на железопътната линия София-Пловдив; предложение за тръжна стратегия за изпълнение на строително-монтажни работи.Преди няколко дни Европейската комисия разпредели финансиране от 13.1 млрд. евро за 276 транспортни европроекта. Те са избрани в рамките на първите покани за представяне на предложения по Механизма за свързване на Европа (МСЕ).Сред тях одобрените български проекти са три. Два са железопътни и са с възложител Националната компания "Железопътна инфраструктура":- Модернизация на жп отсечката София – Волуяк (с европейско финансиране за 76 336 879 евро)- Модернизация на жп отсечката София – Елин Пелин (с европейско финансиране за 57 786 910 евро)- Третият проект е за подобряване на корабоплаването на река Дунав (с европейско финансиране за 5 965 980 евро) на Изпълнителната агенция за изследване и поддръжка на река Дунав.Избраните европроекти са предимно по основната TEN-T мрежа. Сред тях са жп линията Rail Baltica, планинският тунел "Бренер", за водния път "Сена - Еско", мостът "Каланд", постоянна връзка в пролива Фемарн-Белт.