На 8 април официално се открива новият завод на Sensata Technologies в Индустриална зона "Марица" до Пловдив
Американската Sensata Technologies, световен лидер в производството на сензори за автомобилната индустрия, вложи 40 млн. щ.д. в реализирането на новия си завод до Пловдив. "Избрахме индустриална зона "Марица" за своята втора голяма инвестиция в България, тъй като е част от Икономическа зона Тракия, с отлична гео-локация и добре развита инфраструктура", посочват от компанията.Заводът е разположен на терен с площ 68 000 кв. м в непосредствена близост с пътен възел Царацово, свързващ АМ "Тракия" с околовръстния път на Пловдив. В първата фаза от проекта е изградена производствено-административна сграда с разгъната застроена площ 10 500 кв. м. Предвижданията са до две години да бъдат открити 1500 квалифицирани работни места.Sensata Technologies има над 17 000 служители по целия свят. Приходите й достигат до 2.4 млрд. долара за миналата година при печалба от 280 млн. долара. Групата притежава дванадесет завода по света, като България ще е една от малкото страни с повече от едно предприятие.Sensata Technologies стъпи в България през 2011 г. Тогава тя купи белгийската Sensor-Nite от групата ELEX за 225 млн. евро. Първият завод действа в гр. Ботевград, където се произвеждат температурни сензори за гиганти като Фолксваген, Даймлер, Волво, Фиат и Дженерал Мотърс. Там работят 1850 души заедно с бизнес центъра в София, където има инженерингов екип и организация за обслужване на европейски клиенти. За тази година в Ботевград са направени близо 15 млн. щ.д. инвестиции и към днешна дата там се произвеждат десетки милиони датчици годишно. С откриването на втория си завод в Пловдив, страната ни ще бъде един от основните двигатели на Sensata Technologies в световен мащаб. "Целта ни е да станем една от водещите индустриални компании в България", коментира Томи Вер Елст, генерален мениджър за България."Проектът за завода на Sensata се оказа очаквано сложен, поради естеството на производството и изискванията към него. Макар, че сме участвали в няколко проекта на предприятия от аутомотив индустрията, не сме имали толкова сложна инсталационна концепция, която да търпи развитие почти през целия период на строителството. Концепцията "сграда в сградата" наложи проектиране на много сложна конструкция и цял инсталационен етаж над "чистите стаи". Предизвикателство беше също довеждащата и отвеждаща инфраструктура на обекта, както и срока за нейното изпълнение", споделя арх. Георги Стоянов, ръководител на проектантския екип в който участват още арх. Иван Щерев, инж. Борис Алексиев, инж. Димитър Куманов, инж. Пламен Христов. Главен изпълнител е "Сиенит Холдинг", дивелъпър на Тракия икономическа зона.