Рискът от загуба на европейски средства за магистрала "Струма" е минимизиран от предприетите действия. Поради процедурни забавяния по лот 3.1., свързани с изграждане на тунел "Железница", ще бъдат съкратени сроковете на 1000 дни, а в началото на юни ще бъде обявена нова обществена поръчка.Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков.Относно най-трудния участък на магистрала "Струма" - през Кресненското дефиле, министърът информира, че вече има избран проект по икономически и финансови критерии. В момента се изчакват оценки за околната среда и за съвместимост, като сроковете се спазват.Нашата цел е до края на програмния период - 2023 година, да финализираме цялата магистрала с европейски средства, обобщи министърът.Надяваме се в максимално кратки срокове да имаме избран изпълнител и да започнем внедряването на тол-системата, каза Николай Нанков.Сегашното положение ще бъде облекчено откъм разпечатване, съхранение и разпространение, а новият модел предполага по-голяма гъвкавост при времетраенето на електронните винетки. Финансовите параметри няма да се повишават спрямо сегашните, допълни министърът. Новата система няма да е за сметка на българския гражданин, който се движи по републиканските пътища с леки автомобили, а на тежкотоварните и натранзитно преминаващите през България, благодарение на което ще поддържаме по-качествена, по-ефективна и по-безопасна и сигурна републиканска пътна мрежа. По този начин пътният сектор ще се поддържа с тол-системата и пътните такси, ще се самоиздържа и самофинансира, изтъкна министър Нанков.