Сега Сърбия трябва да изпълни своите приоритети за реформи по устойчив начин, като темпът на преговорите ще зависи от напредъка в ключови области, особено по отношение на върховенството на закона и процеса на нормализиране на отношенията с Косово. Това пише в последния доклад на ЕК заприсъединяване на страната от октомври 2014 г. По отношение на транспорта там се казва:- Работи се на повечето участъци от път Е-75, пише в Глава 21 "Трансевропейски мрежи".- Постигнат малък напредък по отношение на изпълнението на плана за действие за изграждане на пътя Route 4 (Белград - Бар), наричан също Коридор XI, за който са били сключени няколко споразумения с трети държави. Налице е ограничен напредък по отношение на изграждането на пътен коридор X и работите на четири секции на Е-80 бяха забавени поради промяна на изпълнител.- На железопътен Коридор X се подготвя проектната документация за Сад - Суботица - унгарската граница и за участъка от околовръстния път на Ниш. Работата по железопътен мост Zezelj е забавена допълнително. Различните кредитни споразумения за железопътни проекти са сключени с трети страни.- В процес на изпълнение са няколко инфраструктурни проекта за подобряване на условията за корабоплаване по вътрешните водни пътища.Съвместен план за Западните БалканиСръбският вицепремиер и министър на строителството, транспорта и инфраструктура проф. д-р Зорана Михайлович обяви, че се подготвя план за реконструкция и изграждане на редица инфраструктурни проекти, чрез които ще се свърже целият регион на Западните Балкани. Сърбия и Албания работят по подготовката на съвместен документ с инфраструктурни проекти. В него попадат такива като магистралата Ниш - Мердаре - Прищина - Тирана, реконструкция на трасето Белград - Бар и достъпа до албанските пристанища. Документът ще бъде готов до 1 април 2015 г. Неговата премиера ще бъде през април във Виена. Проектите, които попадат в документа, ще търсят финансиране от Европейския съюз, затова те следва да са от първостепенно значение не само за страните от Западните Балкани, но и за цяла Европа, уточни проф. Михайлович.Черна гора се надява на финансиране от Китай, с което да се свърже със Сърбия. Сега Китай строи там един участък от магистралата в посока Сърбия.Български компании строят в Сърбия- В западната ни съседка  ТРЕЙС изгражда четири участъка от две основни европейски магистрали - Е-80 (направлението Ниш – границата с България) и Е-75 (Ниш – границата с Македония), на обща стойност над 90 млн. евро. По Гърделица – Царичина долина от магистрала Е-75 през март-април започва строителството на големите мостове. ТРЕЙС работи и по двата обекта на Е-80: Пирот – Димитровград и околовръстното на Димитровград до българската граница, както и паралелния път Бела Паланка – Пирот.- От две години "Евро Алианс Тунели" АД изграждат като главен изпълнител тунелите "Предеяне" – общо 1947 м, две тръби, и "Манайле" - общо 3616 м, две тръби, от Коридор Х, Ниш – Гърделица - Владици хан - граница с Македония, Сърбия.Китай също работи на сръбска територияChina Communications Construction Company (СССС) изгражда белградския мост "Земун Борча". Железопътните компании "Железница Сръбска", Китайската железопътна корпорация и Корпорацията на унгарските държавни железници подписаха в края на януари 2015 г. за жп проект "Белград - Будапеща".  Китай подготвя предпроектно проучване на основа на доклади от Белград и Будапеща, които ще са готови до 15 април. Начало на строителство: септември 2015 г.Проекти в изпълнение1.Проект по Коридор Х, Е-75 Ниш - граница с Македония - 74.22 кмИзпълнител:ТERNA SA/Аzvi SA, TADDEI / ЈV TRACE Mostovik / ConsortiumAlliance X, както и JV: Integral Inzenjering PLC, INTER-KOP Misar иPrijedorputevi / JV Azvi, Construcciones Rubau / AKTOR S.A.Супарвайзър: "Луис Бергер" - "Егнатия Одос"  - "Геоконсулт"Финансиране: Световната банка и Европейска инвестиционна банка, Гръцкият план за възстановяване на Балканите, ИПА, Инвестиционна рамка на Западните БалканиСтойност : 610 000 000 евроНачало на строителство : 26 януари 2011Край: 5 септември 20162. Проект по Е-79 между Хоргос - Нови Сад и Келебия - СуботицаИзпълнител:PZP Belgrade PLC, Uzice Roads, Borovica Ltd и Planum Co LtdСупервайзър:Highway Institute PLC, I.T. CIPСтойност: 9 971 000 000 евро с ДДСПоради липса на средства строежът е стопиран засега. Забавя сеНачало - 2010 г.Срок за изграждане - 18 месеца3. Проект по Коридор Х, Е-80, Ниш - граница с БългарияИзпълнител : AKTOR SA /TERNA SA / SUBTERRA / Construcciones RubauСупарвайзър: EPTISA, IRD, SAFEGE / Ic Consulenten, IGHСтойност: 346 млн. евроНачало на строителство: 2011Завършване: край на 2015 г.Финансиране: заем от СБ, ЕИБ, ЕБВР4. Проект Е-763 Белград - Южна Адриатика, секциа Ub - Lajkovac, за връзка между Сърбия и Черна гораИзпълнител: консорциум Putevi uzice PLC и Planum Co PLCСупервизия: Corridors of Serbia LtdНачало: юни 2010 г.Край: 30 ноември 2014 г.Финансиране: бюджет на СърбияВ по-голямата си част проектът е завършен5. Проект за моста "Земун - Борча" и прилежаща инфраструктураИзпълнител: China Road and Bridge Corporation / Ratko Mitrovic CivilEngineering LtdСупервайзър: "Луис Бергер"Стойност 260 114 003 долараДопълнителни разходи: 72 000 000 долараКраен срок за завършване на New Novi Sad road - Zrenjaninski road - 27 декември 2014 г.Краен срок за завършване на Zrenjaninski road – Pancevacki road - 27 септември 2014 г.Финансиране : 85% от китайската EXIM банк, 15% от бюджета на Сърбия6. Проект по Коридор ХІ Белград - Южна Адриатика, секция Obrenovac– Ub and Lajkovac – LjigИзпълнител: Shandong Hi-speed group/ EnergoprojektСупервайзър: Highway Institute PLCФинансиране: заем от китайската EXIM банк - 301 млн. долара, 32.74 млн. долара - финансиране от бюджета на СърбияСтойност: 333.74 млн. долараНачало на проекта: 20 юни 2014 г.Край: 30 април 2017 г.Дължина 50.23 км