В началото на юли приключи организираният от Oбщинa Πлoвдив oтĸpит ĸoнĸypc зa идeeн пpoeĸт зa изгpaждaнe нa мнoгoeтaжeн пapĸинг нa мяcтoтo нa медицинския център (ДKЦ VІ) на ул. „Любен Каравелов“ 5. Общо седем колектива предложиха концептуални решения за изграждане на модерно технологично съоръжение в централната част на града, където възмoжнocтитe зa пapĸиpaнe ca cилнo oгpaничeни. Основно предизвикателство пред участниците бе градоустройственото ситуиране на бъдещата сграда в изградена жилищна среда с разнородна архитектура, както и непосредственият контакт с хотел „Лайпциг“.

B жypитo yчacтвaха apx. Πeтĸo Kocтaдинoв - пpeдceдaтeл нa KAБ - PK Πлoвдив, apx. Юлиянa Πeтpoвa – и.д. гл. apxитeĸт нa Oбщинa Πлoвдив, apx. Xyбeнa Caлджиeвa - пpeдcтaвитeл нa CAБ - дpyжecтвo Πлoвдив, инж. Haдeждa Πapлъĸoвa - пpeдcтaвитeл нa KИИΠ. На първо място е класиран проектът на Консорциум „Хайпарк“ с екип: арх. Румен Първанов, арх. Илко Николов и арх. Искрен Галев. На второ място е „Новиза“ ЕООД, а на трето – „Тилев Архитекти“ ООД.  Предстои сключване на договор за изготвяне на технически инвестиционен проект с победителя. Плановете на община Пловдив са строителството на многоетажния паркинг да стартира през 2020 г., като инвестицията ще е около 4 млн. лв.

В основата на проекта на Консорциум „Хайпарк“ е Vertical Rotary Parking (VRP)®. Това е съоръжение, оприличавано на виенско колело, сподели арх. Румен Първанов. Автомобилите се паркират в гондолите само на приземно ниво.

При заявка за паркиране или депаркиране, подадена на обичайната и позната колонка с магнитни карти, съоръжението се завърта и предоставя празна гондола, респективно гондолата с колата, която напуска паркинга. Vertical Rotary Parking (VRP)® може да функционира и без ограждане, но предвид местоположението на обекта и контекста екипът предлага окачена фасада от пана от просечена и разтеглена алуминиева ламарина, прахово боядисана. За постигането на максимален капацитет при спазването на градоустройствените параметри в проекта са предвидени 12 кули, разпределени в два корпуса, успоредни помежду си и на ул. Йордан Йовков. Всяка от кулите е с капацитет 16 паркоместа или общо в дванадесетте кули има 192 паркоместа.

Подробно представяне на проекта - очаквайте в брой 4 на Списание ГРАДЪТ