Новият ОУП на Бургас залага на зеленината и велоалеите
На много зеленина, паркове, велоалеи и зони за отдих залага новият устройствен план на Бургас.Концепцята му е била обсъдена на работна среща между екипа от специалисти, разработващ плана и представители на общината.В срещата са участвали водещият проекта арх. Виктор Бузев, кметът на Бургас Димитър Николов и главният архитект Веселина Илиева, съобщиха от общината.Парковете и зелените площи ще представляват рекордните 17% от цялата територия на града, е залегнало в плана, според който Бургас ще нарасне с около 34% по площ от сегашния си размер.Новоурбанизираните територии обаче ще бъдат с възможност за застрояване в размер на 16.1% от площта на бъдещия град.Останалите над 52% от бъдещите нови устройствени зони на гр. Бургас ще бъдат паркове, зелени системи, зони за отдих и екокомплекси. На тях няма да се строи, но цялата тази уникална система ще бъде свързана с мрежа от велоалеи, които ще опасват и всички части на града.Ще се създадат нови велотрасета в северна посока към Банево и Ветрен, в южна посока към Крайморие и Созопол и в източна посока към бъдещия парк на местността "Кюшето" и Сарафово, с възможности за обвръзка на вело-мрежата и до кварталите.Бургас на ХХI век трябва да бъде един от най-красивите европейски градове, заради природното си разположение – на море и 3 езера. Водните площи ще бъдат оформени в зони за спорт, излети и отдих на гражданите с богата и поддържана паркова среда.Поради постигнатия по проекта показател за мощност на зелената система и от там възможността тя да обслужва много по-голям брой население, се взе решение да се предвиди територия за изграждане на нов спортен комплекс със стадион и конгресен център. Целта е Бургас да стане място, където ще могат да се организират и провеждат спортни и обществени мероприятия от международен мащаб.Спортният комплекс и конгресният център ще се намират северно от града между Атанасовското езеро и главния път Бургас – Ветрен.Територията ще се обслужва от новопредвидения транспортен обход, който ще свързва магистрала "Тракия" директно с кв. Сарафово и Летище Бургас. От тази гледна точка тези големи обществени съоръжения ще бъдат изключително удобни за достъп.Обсъдено бе и разширение на курортната зона около кв. Банево и Верен в района на язовира, отчитайки наличието на добър рекреационен ресурс и възможност за развитие на туризъм.На срещата се реши да се прецизира обхвата на зоната, като в специфични правила и норми се заложат силно занижени показатели на застрояване, с цел максимално озеленяване и комфорт за обитаване.Бургас ще се превърне и в най-голямата гребна и яхтена база в страната. Гребни спортове ще се развиват в специално изградени за това спортни комплекси със свободен достъп на езерата Вая (между кв. Меден Рудник и Горно Езерово) и Мандра (местността "Бряците4).Градът ще има и 3 яхтени пристанища – кв. Крайморие, Сарафово и в централна част по проекта Супер Бургас.Специално изградени рибарски пристанища ще има в Сарафово и местността "Ченгене скеле". Там Община Бургас е стартирала и процедура за селищно образувание за рибарите, което е залегнало в ОУП.Ще се развие любимата на всички бургазлии зона на парк "Росенец" (Отманли), която ще се превърне в образцова крайградска зелена територия.Градът ще разполага с перфектна транспортна система, която ще свързва магистралите "Тракия" и "Черно Море", както и пътят за Созопол на юг. Мостове над езерата Вая и Атанасовско ще осигуряват първите обходи на трафика около града.Ще има и втори и трети транспортни пръстени, като целта е да се изкара транспорта максимално извън населените територии. Съгласувана е и концепцията за "експресен автобус", който да свързва комплексите Меден Рудник и Славейков, като увеличи сегашния капацитет от 7000 на 40 000 граждани.Специалистите и ръководството на община Бургас набелязаха провеждането на обществено обсъждане на проекта в най-скоро време.Датата ще се уточни предвид факта, че в момента се разработват схемите по инженерните части към проекта за ОУП, доклад за екологична оценка (ДЕО) и оценка за съответствие (ОС).